UN / ECE R 109-Tests

Die UN ECE R109-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Nutzfahrzeugen und ihren Anhängern in Bezug auf beschichtete Luftreifenausrüstung durchgeführt werden.

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.

Regel 109 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Umfasst die einheitlichen Bestimmungen zur Genehmigung der Produktion von beschichteten Luftreifen für Nutzfahrzeuge und deren Anhänger und die entsprechend angewandten Prüfungen.

Beschichten ist der allgemeine Begriff für die Wiederaufbereitung eines gebrauchten Reifens, indem der alte Reifen durch neues Material ersetzt wird. Es kann auch das Aufarbeiten der äußersten Seitenwandoberfläche (z. B. ASP) und das Ersetzen der Scheitellagen oder des schützenden Breakers beinhalten.

Diese Verordnung gilt für die Herstellung von runderneuerten Reifen, die für den Einbau in Nutzfahrzeuge und Straßenanhänger bestimmt sind. Es gilt jedoch nicht für:

• Getönte Reifen für private (Pkw) und deren Anhänger.
• Beschichtete Reifen mit einer Geschwindigkeitskapazität von weniger als 80 km/h.
• Reifen für Fahrräder und Motorräder.
• Reifen, die ursprünglich ohne Geschwindigkeitssymbole und/oder Tragfähigkeitsindizes hergestellt wurden.
• Reifen, die ursprünglich ohne Typgenehmigung hergestellt wurden und nicht mit „E“ oder „e“ gekennzeichnet sind.

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.