UN / ECE R 130-Tests

Homologation und UN ECE Automotive Type Approval Tests

UN / ECE R 130-Tests

UN ECE R130-Tests decken eine Reihe von Tests ab, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen in den in der Verordnung festgelegten Kategorien in Bezug auf die Ausrüstung des Spurverlassenswarnsystems (LDWS) durchgeführt werden.

UN / ECE R 130-Tests

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.

Die Regelung 130 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – regelt die einheitlichen Bestimmungen für die Zulassung von Kraftfahrzeugen und die im Zusammenhang mit dem Spurhalteassistenten (LDWS) angewandten Tests.  

Diese Verordnung gilt für das Spurhaltewarnsystem von Fahrzeugen der Klassen M 2 , N 2 , M 3 und N 3. Lane Departure Warning System (LDWS) bezieht sich auf ein System, das den Fahrer vor dem unbeabsichtigten Verlassen des Fahrstreifens warnt.

Das Spurverlassenswarnsystem (LDWS) muss gemäß den in der Verordnung festgelegten Richtlinien konstruiert, hergestellt und eingebaut werden. Die Wirksamkeit des LDWS sollte nicht durch magnetische oder elektrische Felder beeinträchtigt werden. Wenn das System aktiv ist, sollte das LDWS den Fahrer warnen, wenn es eine Fahrbahnüberquerung auf Straßen mit sichtbaren Fahrspuren erkennt, die die Gegenfahrbahn trennen.

Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.

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