Die UN ECE R139-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung der Fahrzeuge in den in der Verordnung festgelegten Kategorien in Bezug auf Bremsunterstützungssysteme (BAS) durchgeführt werden.
ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.
Die Regelung (UN/ECE) Nr. 139 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa — regelt die einheitlichen Bestimmungen für die Zulassung von Kuhwagen für Bremsassistenzsysteme (BAS) und die entsprechend angewandten Prüfungen.
Diese Verordnung gilt für die Genehmigung von Fahrzeugen der Klassen M1 und N1 in Bezug auf Bremsassistenzsysteme und deckt Folgendes nicht ab;
Bremsassistenzsysteme (BAS) sind intelligent genug, um zu erkennen, wenn der Fahrer in einem Szenario, in dem er versucht, eine Kollision mit etwas zu vermeiden, in Panik gerät, und als Reaktion darauf maximalen Druck auf die Bremsen auszuüben. Wenn der Fahrer bei plötzlicher Geschwindigkeit maximalen Druck auf das Bremspedal ausübt und schnell fährt, arbeitet der Bremsassistent mit dem Antiblockiersystem zusammen, das in fast allen modernen Autos zu finden ist.
Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.
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