
Die UN ECE R126-Prüfungen umfassen eine Reihe von Prüfungen, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung von Fahrzeugen in den in der Verordnung festgelegten Kategorien in Bezug auf Trenn- und Trennsysteme durchgeführt werden.

ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.
Vorschrift 126 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Deckt die einheitlichen Bestimmungen und damit verbundenen Prüfungen für die Genehmigung von Trennwandsystemen zum Schutz der Passagiere vor verrutschtem Gepäck ab, die als nicht originale Fahrzeugausrüstung vorgesehen sind.
Diese Verordnung gilt für Einrichtungen, die dazu bestimmt sind, die Insassen von Fahrzeugen der Klasse M1, die als nicht originale Fahrzeugausrüstung geliefert werden, bei einem Frontalaufprall vor der Gefahr des Verrutschens von Gepäck in Fahrzeugsitzbereiche zu schützen.
Trennsystem oder Trennmittel, zusätzlich zu Sitzlehnen, Teile oder Vorrichtungen, die dazu bestimmt sind, Fahrgäste vor verrutschtem Gepäck zu schützen. Nicht originale Fahrzeugausstattung bezeichnet ein Trennwandsystem, das vom Fahrzeughersteller nicht als Standard- oder Sonderausstattung angeboten wird und nicht als Sonderausstattung für die vom Trennsystemhersteller vorgesehene(n) Fahrzeuganwendung(en) angeboten wird.
Bei der Prüfung gemäß den Anforderungen des entsprechenden Absatzes der Verordnung müssen Trennsysteme Kräften standhalten, die ausreichen, um ihre Fähigkeit nachzuweisen, die Fahrgäste bei einem Frontalaufprall vor verrutschtem Gepäck zu schützen. Das installierte Trennwandsystem darf keine gefährlichen Rauheiten oder scharfen Kanten aufweisen, die das Risiko schwerer Verletzungen der Insassen erhöhen könnten.
Im Rahmen der Verordnung werden viele mechanische, dynamische und Umweltprüfungen sowie Messungen für die Zulassung der entsprechenden Geräte durchgeführt. Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.
