UN ECE R90-Tests umfassen eine Reihe von Tests, die gemäß der einschlägigen Verordnung zur Bewertung der Bremsbelagausrüstung von Fahrzeugen in den in der Verordnung angegebenen Kategorien durchgeführt werden.
ECE-Regelungen definieren grenzüberschreitende technische Vorschriften zur Errichtung von Zulassungen oder einheitlichen Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugteile. Bereits heute sind automatisierte Nutzfahrzeuge nur durch entsprechende Einzelmaßnahmen in dem Land, in dem sie eingesetzt werden, voll zulassungsfähig. Was fehlt, ist ein Regelwerk auf internationaler ECE-Ebene.
Regelung Nr. 90 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) – Deckt die einheitlichen Bestimmungen zur Genehmigung von Ersatzbremsbelagbaugruppen und Trommelbremsbelägen für Kraftfahrzeuge und deren Anhänger sowie die entsprechend durchgeführten Prüfungen ab.
Per Definition in der Verordnung bezeichnet „Bremsbelagbaugruppe“ eine Komponente einer Reibungsbremse, die gegen eine Trommel bzw. Scheibe gedrückt wird, um Reibungskraft zu erzeugen. Eine Ersatz-Bremsbelagbaugruppe oder ein Ersatz-Trommelbremsbelag muss, wenn er anstelle der ursprünglich in einem Fahrzeug eingebauten Vorrichtung oder des Bremsbelags ersetzt wird, so konstruiert und gebaut sein, dass die Bremswirkung dieses Fahrzeugs mit der des genehmigten Fahrzeugtyps kompatibel ist.
Damit die Leistungsanforderungen bewertet werden können, muss mindestens ein Satz Ersatzbremsbelagsätze, der dem zu genehmigenden Belagtyp entspricht, die in der Verordnung festgelegten Anforderungen erfüllen. Mindestens ein Satz Ersatzbremsbeläge oder Ersatz-Trommelbremsbeläge, die dem zu genehmigenden Belagtyp entsprechen, muss an mindestens einem Fahrzeug oder einer Bremse, die für den Typ des Fahrzeugs, für den die Genehmigung beantragt wird, repräsentativ ist, eingebaut und getestet werden.
Ersatzbremsbelagbaugruppen des Typs, für den eine Genehmigung beantragt wurde, müssen auf Scherfestigkeit gemäß der Norm ISO 6312:1981 oder ISO 6312:2001 und auf Kompressibilität gemäß der Norm ISO 6310:1981 oder ISO 6310:2001 geprüft werden. Darüber hinaus wird es gemäß der Norm ISO 2039-2:1987 auf Härte geprüft.
Damit Tests als erfolgreich angesehen werden können, müssen die Testergebnisse den behördlichen Anforderungen entsprechen.
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