Peraturan No. 74/483/EEC

Peraturan 74/483/EEC , yang diterbitkan oleh Parlemen Eropa dan Dewan , adalah arahan Dewan tentang penyelarasan hukum Negara Anggota yang berkaitan dengan tonjolan eksternal pada kendaraan bermotor.

Untuk keperluan peraturan ini, kendaraan berarti setiap kendaraan bermotor kategori M25 yang dirancang untuk digunakan di jalan raya, memiliki setidaknya empat roda dan kecepatan desain maksimum melebihi 1 km/jam. Kategori M umumnya digunakan untuk angkutan penumpang. Kendaraan dalam kategori M1 adalah kendaraan (terutama mobil) yang memiliki tidak lebih dari delapan kursi selain kursi pengemudi.

Tidak ada Negara Anggota yang boleh menolak memberikan persetujuan tipe EEC atau persetujuan tipe nasional atas suatu kendaraan atas dasar yang berkaitan dengan proyeksi eksternal, jika proyeksi tersebut memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam lampiran peraturan. Ia pun tidak boleh menolak atau melarang penjualan, pendaftaran, masuk ke layanan atau penggunaan kendaraan apa pun dengan alasan terkait tonjolan tersebut.

Negara Anggota yang memberikan persetujuan tipe harus mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk memastikan bahwa negara tersebut diberitahu mengenai bagian atau modifikasi apa pun yang ditentukan dalam Lampiran Peraturan ini. Pihak berwenang yang berwenang di negara ini akan menentukan apakah pengujian baru akan dilakukan pada jenis kendaraan yang dimodifikasi dan apakah laporan baru akan dikeluarkan. Jika pengujian tersebut mengungkapkan bahwa persyaratan arahan ini tidak dipatuhi, perubahan tersebut tidak akan disetujui.

Perubahan apa pun yang diperlukan untuk menyesuaikan ketentuan lampiran ini pada arahan untuk memperhitungkan kemajuan teknis harus diadopsi sesuai dengan prosedur yang ditetapkan dalam arahan 70/156/EEC.

Ketentuan yang ditetapkan dalam lampiran arahan ini yang berjudul “Definisi umum, aplikasi untuk persetujuan tipe EEC, persetujuan tipe EEC, karakteristik umum, karakteristik khusus, kesesuaian untuk pembuatan” tidak berlaku untuk kaca spion eksterior atau aksesori seperti antena radio dan rak bagasi. Tujuan ketentuan ini adalah untuk mengurangi risiko atau tingkat keparahan cedera pada orang yang menabrak atau menggores tubuh dalam suatu tabrakan.

Untuk tujuan peraturan ini, definisi berikut berlaku:

• Persetujuan tipe kendaraan berarti persetujuan tipe kendaraan berdasarkan fitur eksternalnya.
• Yaitu kategori kendaraan bermotor yang tidak berbeda dalam hal-hal mendasar seperti jenis kendaraan, bentuk atau bahan permukaan eksteriornya, berkenaan dengan proyeksi eksternalnya.
• Kulit eksterior mengacu pada unit struktural yang membentuk bagian luar kendaraan dan meliputi kap mesin, penutup kompartemen bagasi, pintu, sayap, dan komponen penguat yang terlihat.
• "Garis dasar" berarti garis yang ditentukan sebagai berikut: kerucut dengan sumbu vertikal dan setengah sudut 30 derajat ditempatkan berurutan di sekitar kendaraan sehingga menyentuh permukaan luar bodi secara terus-menerus dan serendah mungkin. Garis dasar adalah jejak geometris titik-titik kontak ini. Dalam menentukan garis dasar, titik dongkrak, pipa knalpot atau roda tidak diperhitungkan. Diasumsikan bahwa celah-celah lengkungan roda diisi oleh permukaan imajiner yang membentuk kelanjutan halus dari permukaan luar di sekitarnya.
• Jari-jari kelengkungan merujuk pada tingkat perkiraan pembulatan, yang berbeda dengan bentuk geometris yang tepat.

Permohonan persetujuan tipe EEC:

• Permohonan persetujuan tipe EEC untuk proyeksi eksternal suatu tipe kendaraan diajukan oleh produsen kendaraan atau perwakilan resminya.
• Jenis dokumen berikut diserahkan dalam tiga salinan:
  • Foto bagian depan, belakang dan samping kendaraan.
  • Gambar bumper beserta dimensinya.
  • Gambar proyeksi eksternal tertentu, jika sesuai, dan gambar bagian tertentu dari permukaan eksternal, jika berlaku.
• Layanan teknis yang bertanggung jawab atas pengujian persetujuan jenis diberikan dengan:
  • Kendaraan yang mewakili tipe kendaraan yang akan mendapat persetujuan tipe atau bagian atau beberapa bagian kendaraan yang dianggap perlu untuk pemeriksaan dan pengujian yang ditentukan dalam lampiran ini.
  • Sampel spesifik komponen dan bahan spesifik yang digunakan atas permintaan layanan teknis yang disebutkan di atas.

Fitur umum:

• Ketentuan lampiran ini tidak berlaku, ketika kendaraan dimuat dan semua pintu, jendela dan penutup akses ditutup, ke bagian permukaan eksterior yang:
  • Tingginya lebih dari 2 m.
  • Di bawah garis dasar.
  • Dalam kondisi statis, ia ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak dapat bersentuhan dengan bola berdiameter 100 mm.
• Permukaan luar kendaraan tidak boleh memperlihatkan bagian atau tonjolan yang mengarah keluar, runcing, atau tajam, dengan bentuk, ukuran, arah, atau kekerasan yang dapat meningkatkan risiko atau tingkat keparahan cedera jasmani pada orang yang menabrak atau menggesek permukaan luar tersebut jika terjadi tabrakan.
• Permukaan luar kendaraan tidak boleh memperlihatkan bagian yang menghadap ke luar yang dapat tersangkut oleh pejalan kaki, pengendara sepeda, atau pengendara sepeda motor.
• Tanpa mengurangi ketentuan pasal-pasal terkait dalam lampiran ini, radius kelengkungan setiap bagian yang menonjol dari permukaan luar tidak boleh kurang dari 2,5 mm.
• Jari-jari kelengkungan bagian yang menonjol pada permukaan luar yang terbuat dari bahan dengan kekerasan tidak melebihi 60 shore A boleh kurang dari 2,75 mm.

Organisasi kami memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan bidang sains dan teknologi di dunia dan terus-menerus meningkatkan diri. Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, ada juga layanan pengujian dalam lingkup peraturan 74/483/EEC.