Tes UN / ECE R10

Tes UN ECE R10 mencakup serangkaian tes yang dilakukan sesuai dengan peraturan yang relevan untuk evaluasi kendaraan dalam kategori L, M, N, O dalam hal kompatibilitas elektromagnetik.

Peraturan ECE mendefinisikan peraturan teknis lintas batas untuk menetapkan persetujuan atau prosedur persetujuan yang seragam untuk kendaraan bermotor dan suku cadang kendaraan bermotor. Kendaraan komersial otomatis sudah sepenuhnya memenuhi syarat untuk mendapatkan persetujuan dalam hal ini, tetapi hanya melalui langkah-langkah individual yang sesuai di negara tempat mereka akan digunakan. Apa yang hilang adalah seperangkat aturan di tingkat ECE internasional.

Peraturan No. 10 Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa (UN/ECE) — Mencakup ketentuan seragam mengenai persetujuan kendaraan dalam hal kompatibilitas elektromagnetik dan pengujian yang diterapkan.

Menurut peraturan UN ECE R10;  

• 'Kompatibilitas elektromagnetik' berarti kemampuan kendaraan atau komponen atau unit teknis terpisah untuk beroperasi secara memuaskan di lingkungan elektromagnetiknya tanpa menimbulkan gangguan elektromagnetik yang tidak dapat ditoleransi terhadap apa pun di lingkungan itu.
• 'Gangguan elektromagnetik' berarti setiap fenomena elektromagnetik yang dapat menurunkan kinerja kendaraan atau komponen atau unit teknis terpisah atau perangkat, unit atau sistem peralatan lain yang dioperasikan di sekitar kendaraan. Gangguan elektromagnetik dapat berupa noise elektromagnetik, sinyal yang tidak diinginkan, atau perubahan media propagasi itu sendiri.
• 'Kekebalan elektromagnetik' berarti kemampuan kendaraan atau komponen atau unit teknis terpisah untuk beroperasi tanpa penurunan kinerja di hadapan gangguan elektromagnetik (tertentu) yang mengandung sinyal frekuensi radio (tertentu) yang diminta dari pemancar radio atau di adanya radiasi radiasi.
• 'Media elektromagnetik' berarti jumlah peristiwa elektromagnetik yang ada di tempat tertentu.
• 'Emisi pita lebar' berarti emisi dengan lebar pita lebih besar dari lebar pita alat pengukur atau penerima tertentu.
• 'Emisi pita sempit' berarti emisi dengan lebar pita lebih kecil dari pada alat ukur atau penerima tertentu.
• 'Sistem listrik/elektronik' berarti (suatu) perangkat listrik dan/atau elektronik atau kelompok perangkat dengan sambungan listrik terkait yang membentuk bagian dari kendaraan tetapi tidak dimaksudkan untuk disetujui secara terpisah dari kendaraan.

Listrik/elektronik subassembly (ESA) berarti perangkat listrik dan/atau elektronik atau kelompok perangkat yang dimaksudkan untuk menjadi bagian dari kendaraan, bersama dengan sambungan listrik dan kabel terkait, yang melakukan satu atau lebih fungsi tertentu. . ESA dapat disetujui sebagai "komponen" atau "unit teknis terpisah (STU)" atas permintaan pabrikan atau perwakilan resminya.

Dalam lingkup uji kompatibilitas elektromagnetik kendaraan UN ECE R10, pengujian berikut dilakukan sesuai dengan peraturan yang relevan;

• Metode pengukuran emisi elektromagnetik broadband dari kendaraan; Pengujian ini bertujuan untuk mengukur emisi pita lebar yang dihasilkan oleh sistem kelistrikan atau elektronik (misalnya sistem pengapian atau motor listrik) yang dipasang pada kendaraan.
• Metode pengukuran emisi elektromagnetik jalur sempit dari kendaraan; Tes ini dirancang untuk mengukur emisi elektromagnetik pita sempit yang dapat berasal dari sistem berbasis mikroprosesor atau sumber pita sempit lainnya.
• Metode pengujian kekebalan kendaraan terhadap radiasi elektromagnetik; Tes ini bertujuan untuk menunjukkan kekebalan sistem elektronik kendaraan. Kendaraan akan terkena medan elektromagnetik seperti yang dijelaskan dalam peraturan. Kendaraan akan dipantau selama tes.
• Metode pengukuran emisi elektromagnetik pita lebar dari kelompok infrastruktur listrik/elektronik; Tes ini dirancang untuk mengukur emisi elektromagnetik broadband dari ESA (misalnya sistem pengapian, motor listrik, dll.).
• Metode pengukuran emisi elektromagnetik pita sempit yang dipancarkan dari kelompok infrastruktur listrik/elektronik; Tes ini dirancang untuk mengukur emisi elektromagnetik pita sempit karena dapat berasal dari sistem berbasis mikroprosesor.
• Metode uji untuk kekebalan terhadap radiasi elektromagnetik dari sub-rakitan listrik/elektronik; ESA, 3.1 dari Lampiran ini. dapat memenuhi persyaratan kombinasi apa pun dari metode pengujian berikut pada kebijaksanaan pabrikan, asalkan rentang frekuensi penuh yang ditentukan dalam paragraf
• Kekebalan terhadap arus transien sub-rakitan listrik/elektronik dan metode uji emisi emisi; Metode pengujian ini harus memastikan kekebalan ESA terhadap transien yang dilakukan pada catu daya kendaraan dan membatasi transien yang ditransmisikan dari ESA ke catu daya kendaraan.

Agar tes dianggap berhasil, hasil tes harus memenuhi persyaratan peraturan.