Tes UN / ECE R 92

Tes UN ECE R92 mencakup serangkaian tes yang dilakukan sesuai dengan peraturan yang relevan untuk evaluasi peralatan knalpot cadangan kendaraan dalam kategori L1, L2, L3, L4 dan L5 dalam hal emisi suara.

Peraturan ECE mendefinisikan peraturan teknis lintas batas untuk menetapkan persetujuan atau prosedur persetujuan yang seragam untuk kendaraan bermotor dan suku cadang kendaraan bermotor. Kendaraan komersial otomatis sudah sepenuhnya memenuhi syarat untuk mendapatkan persetujuan hanya melalui langkah-langkah individual yang sesuai di negara tempat mereka akan digunakan. Apa yang hilang adalah seperangkat aturan di tingkat ECE internasional.

Peraturan 92 dari Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa (UNECE) — ketentuan yang seragam mengenai persetujuan sistem knalpot cadangan non-asli (NORESS) sehubungan dengan emisi kebisingan untuk kendaraan kategori L1, L2, L3, L4 dan L5, dan yang sesuai berlaku termasuk tes.

Peraturan ini berlaku untuk sistem peredam knalpot pengganti non-asli untuk kendaraan kategori L1, L2, L3, L4 dan L5. 'Sistem peredam knalpot pengganti yang tidak asli atau komponen dari sistem ini' berarti jenis sistem yang berbeda dari yang dipasang pada kendaraan setelah persetujuan atau perpanjangan persetujuan. Ini hanya dapat digunakan sebagai knalpot cadangan atau sistem peredam. Singkatan NORESS adalah singkatan dari non-genuine replacement exhaust muffle system.

Knalpot harus dirancang, dibangun dan dipasang untuk menyediakan:

• (a) Kendaraan memenuhi persyaratan Regulasi ini dalam kondisi penggunaan normal dan khususnya terlepas dari getaran apa pun yang mungkin mengenainya;
• (b) Menunjukkan ketahanan yang wajar terhadap korosi yang dialami kendaraan, dengan kondisi penggunaan normal;
• (c) Jarak bebas ke tanah yang disediakan oleh knalpot yang dipasang semula dan kemungkinan posisi miring kendaraan tidak berkurang;
• (d) Tidak ada suhu yang terlalu tinggi di permukaan;
• (e) Ujung-ujungnya tidak tajam atau bergerigi dan terdapat jarak yang cukup untuk peredam kejut dan pegas;
• (f) Jarak bebas yang cukup disediakan untuk bagian pegas;
• (g) Jarak aman yang memadai disediakan untuk pipa;
• (h) anti-rusak sesuai dengan persyaratan pemeliharaan dan pemasangan yang ditetapkan dengan jelas;

Dalam ruang lingkup peraturan, banyak pengujian mekanis, dinamis dan lingkungan dilakukan serta pengukuran untuk persetujuan peralatan yang relevan. Agar pengujian dianggap berhasil, hasil pengujian harus memenuhi persyaratan peraturan.