El índice de cetano calculado de la ecuación de cuatro variables, descrito en la norma "ASTM D4737-21 Método de prueba estándar para el índice de cetano calculado mediante la ecuación de cuatro variables" publicado por la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales (ASTM), determina la norma ASTM número de cetano (ASTM D613) de combustibles destilados a partir de mediciones de densidad y temperatura de recuperación de destilación -08 Método de prueba estándar para el número de cetano del fueloil diesel). El valor calculado a partir de la ecuación se denomina índice de cetano calculado de la ecuación de cuatro variables.
El índice de cetano calculado de la ecuación de cuatro variables no es un método opcional para expresar el número de cetano ASTM. Es una herramienta adicional para estimar el número de cetano cuando no se dispone de un resultado mediante el método de prueba descrito en ASTM D613-08 y no se utiliza un mejorador de cetano. Como herramienta adicional se debe utilizar el índice de cetano calculado de la ecuación de cuatro variables, teniendo en cuenta sus limitaciones.
El procedimiento A se utiliza para los combustibles de clase 1-D S15, clase 1-D S500, clase 1-D S5000, clase 2-D S15, clase 2-D S5000 y clase 4-D según la norma ASTM D975-02. El procedimiento A se basa en un conjunto de datos que contiene un número relativamente pequeño de combustibles de clase 1-D. Según la norma ASTM D4737-21, el procedimiento A puede ser menos aplicable a los combustibles de clase 1-D S15, clase 1-D S500, clase 1-D S5000, clase 2-D S5000 o clase 4-D. Se ha verificado que el procedimiento A es aplicable a los combustibles diésel de clase 2-D S15.
El procedimiento B se utiliza para la especificación Clase # 975–D S02 según ASTM D2-500.
El método de prueba del índice de cetano calculado mediante la ecuación de cuatro variables es aplicable a los combustibles diésel de Clase n° 1–D S5000, Clase n° 1–D S500, Clase n° 2–D S5000. , especialmente los que contienen materias primas puras y craqueadas y sus mezclas. También se puede utilizar para combustibles más pesados con un punto de recuperación del 2 por ciento inferior a 500 grados y combustibles que contienen derivados de arenas bituminosas y esquistos bituminosos.
Las mezclas de biodiesel se excluyeron de este método de prueba porque no formaban parte de los conjuntos de datos utilizados para desarrollar el Procedimiento A o el Procedimiento B.
Se han establecido dos correlaciones entre el número de cetano ASTM y la densidad del combustible y las temperaturas de recuperación de destilación del 10 por ciento, 50 por ciento y 90 por ciento. El Procedimiento A fue desarrollado para combustibles diesel que cumplen con los requisitos de ASTM D975-02 Clase #1–D S15, Clase #1–D S500, Clase #1–D S5000, Clase #2–D S5000 y Clase #4–D. . Se consideró aplicable a la clase nº 2–D S15.
La ecuación empírica para el Procedimiento A del índice de cetano calculado mediante la ecuación de cuatro variables se derivó utilizando la técnica de ajuste de mínimos cuadrados generalizado, que toma en cuenta los errores de medición en las variables independientes (propiedades del combustible) y la variable dependiente (número de cetano según Norma ASTM D613-08).
El Procedimiento B fue desarrollado para combustibles diesel que cumplen con los requisitos de la especificación Clase no 975–D S02 según ASTM D2-500.
La ecuación empírica para el Procedimiento B del índice de cetano calculado mediante la ecuación de cuatro variables se derivó de los datos del National Exchange Group para combustible diesel 16 Clase no 500–D S111 con niveles de azufre entre 2 y 500 ppm usando la técnica de mínimos cuadrados parciales.
El índice de cetano calculado de la ecuación de cuatro variables es útil para estimar el número de cetano ASTM cuando no se dispone de un motor de prueba para determinar directamente esta propiedad y no se utiliza un revelador de cetano. Puede usarse convenientemente para estimar el número de cetano cuando la cantidad de muestra disponible es demasiado pequeña para la potencia del motor. En los casos en los que el índice de cetano ASTM de un combustible se haya determinado previamente, el índice de cetano calculado a partir de la ecuación de cuatro variables es útil como verificación del número de cetano en lotes posteriores de ese combustible, siempre que se conozcan la fuente y el método de producción del combustible. El combustible permanece sin cambios.
En el rango del número de cetano de 32,5 a 56,5, el error de predicción esperado del Procedimiento A del índice de cetano calculado de la ecuación de cuatro variables es menor que el número de cetano 65 para el 62 por ciento de los combustibles destilados evaluados. Los errores pueden ser mayores para combustibles cuyas propiedades quedan fuera del rango de aplicación recomendado.
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