Método de prueba estándar ASTM D6729-20 para la determinación de componentes individuales en combustibles de motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases capilar de alta resolución de 100 metros

Método de prueba estándar ASTM D6729-20 para la determinación de componentes individuales en combustibles de motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases capilar de alta resolución de 100 metros

En el “Método de prueba estándar ASTM D6729-20 para la determinación de componentes individuales en combustibles para motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases capilar de alta resolución de 100 metros” publicado por la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales (ASTM), se afirma que Combustibles para motores de encendido por chispa que contienen mezclas oxigenadas con rangos de ebullición de hasta 225 grados. Se divulga un método de prueba para determinar los componentes de hidrocarburos individuales de mezclas y mezclas.

Método de prueba estándar ASTM D6729-20 para la determinación de componentes individuales en combustibles de motores de encendido por chispa mediante cromatografía de gases capilar de alta resolución de 100 metros

También se pueden analizar otras mezclas de hidrocarburos líquidos ligeros que normalmente se encuentran en los procesos de refinación de petróleo, como las mezclas (naftas, reformados, alquilatos), pero sólo se han obtenido datos estadísticos con combustibles mezclados para motores de encendido por chispa.

Según los resultados de estudios colaborativos, las concentraciones y la precisión de los componentes individuales se determinan en el rango de 0,01 por ciento en masa a aproximadamente 30 por ciento en masa. El procedimiento se puede aplicar a concentraciones más altas y más bajas para componentes individuales; sin embargo, el usuario debe verificar la precisión si el procedimiento se utiliza para componentes con concentraciones fuera de los rangos especificados.

Este método de prueba también determina metanol, etanol, t-butanol, metil t-butil éter, etil t-butil éter y t-amil metil éter en combustibles para motores de encendido por chispa en el rango de concentración del 1 por ciento en masa al 30 por ciento en masa.

Aunque se han identificado la mayoría de los hidrocarburos individuales presentes, se encuentra coelución de algunos compuestos. Si se utiliza este método de prueba para estimar la composición del tipo de grupo de hidrocarburos en masa, se debe advertir al usuario de dichos datos que se encontrarán algunos errores debido a la coelución y a la falta de identificación de todos los componentes presentes. Basado en muestras de gasolina de un estudio cooperativo entre laboratorios, este procedimiento es aplicable a muestras que contienen menos del 25 por ciento en masa de olefinas. Sin embargo, dado que el análisis se basa completamente en los tiempos de retención de los componentes de elución, se debe tener precaución al analizar muestras sin olefinas utilizando este método de prueba, ya que algunas parafinas pueden considerarse olefinas.

Las olefinas totales en las muestras se pueden obtener o verificar, o ambas cosas, si es necesario, mediante otros métodos de prueba descritos en las normas ASTM D1319-19 o ASTM D6839-17.

Si hay agua presente o se sospecha que está presente, su concentración se puede determinar si se desea utilizando el método de prueba ASTM D1744-92. También pueden estar presentes y coeluir con hidrocarburos otros compuestos que contienen oxígeno, azufre, nitrógeno, etc. Si es necesario determinar estos compuestos específicos, se recomienda utilizar los métodos de prueba descritos en ASTM D4815-22 y ASTM D5599-18 para compuestos oxigenados y ASTM D5623-19 para compuestos de azufre.

Al aplicar el método de prueba ASTM D6729-20, se introducen muestras representativas del líquido de petróleo en un cromatógrafo de gases equipado con una columna de tubo abierto (capilar) recubierta con la fase estacionaria especificada. El gas portador helio pasa la muestra vaporizada a través de la columna, donde se separa en componentes individuales que son detectados por un detector de ionización de llama a medida que eluyen desde el extremo de la columna. La señal del detector se registra digitalmente a través de un integrador o un ordenador integrado. Cada componente de elución se identifica por comparación con el tiempo de retención determinado analizando estándares de referencia o muestras en condiciones idénticas. La concentración de cada componente en porcentaje de masa se determina mediante la normalización de las áreas de los picos después de la corrección de los componentes seleccionados mediante factores de respuesta del detector. Los componentes desconocidos se informan por separado y como un resumen total.

El conocimiento de la composición (especificación) de los componentes individuales especificados de los combustibles y mezclas de gasolina es útil para el control de calidad de la refinería y la especificación del producto. El control del proceso y el cumplimiento de las especificaciones del producto para muchos hidrocarburos individuales se pueden determinar mediante el uso de este método de prueba.

Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que nuestra organización brinda a empresas de diversos sectores, con su personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados, "ASTM D6729-20 Cromatografía de gases capilar de alta resolución de 100 metros para la determinación de componentes en combustibles para motores de encendido por chispa" También proporciona servicios de certificación y pruebas definidos en la norma "método de prueba estándar".

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