Çin Halk Cumhuriyeti Ulusal Standartları arasında yayınlanan “GB 8410 Otomotiv iç mekan malzemelerinin yanıcılığı” standardında, otomotiv iç malzemelerinin yatay yanıcılığının teknik gereklilikleri ve test yöntemleri açıklanmaktadır. Bu standart, otomotiv iç malzemelerinin yatay yanıcılığının değerlendirilmesinde geçerlidir.
Çeşitli otomotiv iç malzemelerinin gerçek koşulları (yedek parça konumu, düzeni, kullanım koşulları, ateşleme kaynağı) ile bu standartta belirtilen test koşulları arasında birçok fark olduğundan, bu standart otomotiv iç malzemelerinin tüm gerçek iç yanıcılığının değerlendirilmesinde geçerli değildir.
Otomotiv iç mekan malzemelerinin yanıcılığı standartta açıklanan teknik gerekliliklere uygun olmalıdır. Yanma hızı 100 mm/dakikadan fazla olmamalıdır.
Prensip olarak numune “U” şeklindeki desteğe yatay olarak sabitlenir. Numunenin serbest ucu yanma kutusunda belirli bir yükseklikteki alevle yakıldıktan sonra, numune üzerindeki alevin sönüp sönmediği veya alev söndüğünde yanmanın sönüp sönmediği, ayrıca yanma mesafesi ve bu mesafeyi yakmak için kullanılan süre kontrol edilir.
Testlerde kullanılan yanma kutusu, çelik sacdan yapılmıştır. Yanma kutusunun ön tarafında, ön kısmı tamamen kaplayabilen veya küçük bir gözlem penceresi görevi görebilen ısıya dayanıklı bir cam gözlem penceresi bulunmaktadır. Yanma kutusunun alt kısmında on adet 19 mm çapında havalandırma deliği bulunmaktadır. Dört duvarın üst kısımlarına yakın bir yerde ise 13 mm genişliğinde havalandırma yuvaları bulunmaktadır. Yanma kutusu, dört adet 10 mm yüksekliğinde ayakla desteklenmektedir. Yanma kutusunun sağ üst orta kısmında bir termometre açıklığı bulunmaktadır. Bu açıklık, arka panelin iç kısmından 20 mm uzaklıktadır.
Yanma kutusunun bir ucunda, numunenin içeri girmesine izin veren kilitlenebilir bir açıklık bulunmaktadır. Diğer ucunda ise, üzerinde gaz borusunun girmesi için bir delik, gaz lambasını desteklemek için bir taban ve bir alev yüksekliği gösterge panosu bulunan küçük bir kapı bulunmaktadır. Yanma kutusunun alt kısmında, iki sıra havalandırma deliği arasında bulunan ancak bunları kapatmayan, eriyen damlamaları toplayan bir tepsi bulunmaktadır.
Numune desteği, iki adet “U” şeklinde korozyona dayanıklı metal plakadan oluşan bir çerçevedir. Desteğin alt levhasında 6 pim, üst levhasında ise numuneyi eşit şekilde tutmaya yardımcı olmak için karşılık gelen delikler bulunur. Pimler aynı zamanda yanma mesafesinin başlangıç noktası ve bitiş noktası olarak da işlev görür. Desteğin bir diğer alt levhası ise sadece 6 pim değil, aynı zamanda çapı 0,25 mm kalınlığında 25 mm uzunluğunda ısıya dayanıklı bir metal destek içerir. Bu destek özel amaçlar için kullanılmalıdır.
Montajdan sonra, numunenin alt tarafı yanma kutusunun alt plakasının 178 mm üzerinde olmalıdır. Numune desteğinin ön ucu yanma kutusunun iç yüzeyinden 22 mm uzakta olmalıdır. Test desteğinin iki uzunlamasına dış tarafı yanma kutusunun iç yüzeyinden 50 mm uzakta olmalıdır.
Gaz lambası, test amaçlı bir ateş kaynağıdır. Nozulunun iç çapı 9,5 mm’dir, valf yapısı, alev yüksekliğinin kolayca kontrol edilmesini ve ayarlanmasını sağlar. Gaz lambası yanma kutusuna yerleştirildiğinde, nozul açıklığının merkezi, numunenin serbest ucunun merkezinden 19 mm daha aşağıda olmalıdır.
Test sonuçlarının karşılaştırılabilirliğini garantilemek için, gaz lambasında kullanılan yakıt gazı tercihen sıvılaştırılmış gaz olmalıdır. Doğal gaz ve şehir gazı gibi diğer yanıcı gazlar da kullanılabilir. Tahkim testi için sıvılaştırılmış gaz önerilir.
Otomotiv üretiminin hızlı temposunda, güvenlik her zaman en önemli unsur olmaya devam etmektedir. Araç üretimini düzenleyen sayısız düzenleme arasında, iç bileşenler için yangın güvenliği standartları, kazalar veya elektrik arızaları sırasında yolcuları olası tehlikelerden korumada kritik bir rol oynamaktadır. GB 8410 standardı, araç kabinlerinde kullanılan malzemelerin yangına dayanıklılığı için zorunlu gereklilikleri belirlemektedir. Bu standarda uyum, Çin’de üretilen veya ithal edilen tüm araçlar için esastır ve koltuklar, gösterge panelleri, halılar ve tavan döşemeleri gibi iç mekanların yangının yayılmasına aşırı katkıda bulunmamasını sağlar.
GB 8410 standardı, özellikle motorlu taşıtların yolcu ve kargo bölmelerinde kullanılan malzemelerin yanıcılığını ele almaktadır. Bu, alevleri tutuşturabilecek ve yayabilecek tekstil, plastik, kompozit, kaplama ve diğer yüzey işlemlerini içerir. Bu standart, bir aracın tüm iç mekanının genel yangın performansını değerlendirmez, ancak aleve maruz kalma durumunda malzeme davranışının kontrollü bir laboratuvar değerlendirmesini sağlar.
Şunlar bu standardın kapsamı dışındadır:
Bu standart, belirli yangın senaryolarını simüle etse de gerçek dünyadaki tüm iç mekan yangınlarını kapsamlı bir şekilde öngörmediğini vurgulamaktadır. Üreticiler, bütünsel güvenlik değerlendirmeleri için bunu diğer testlerle (örneğin belirli araç kategorilerinde dikey yanıcılık için GB 32086 standardı ile) birleştirmelidir.
Kısaca GB 8410 standardı, otomotiv yangın güvenliğinin temel taşı olarak öne çıkmaktadır.
Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “GB 8410 Otomotiv iç mekan malzemelerinin yanıcılığı” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB , raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) kuruluşundan sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF), aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) imzacısıdır.
