General Motors Worldwide (GMW) tarafından geliştirilen “GMW 14126 Katlanmış malzemelerin soğuk çatlamaya karşı direnci” standardı, esnek otomotiv malzemelerinin düşük sıcaklıklarda katlandığında veya büküldüğünde çatlamaya karşı direncini değerlendirmek için kullanılan bir test prosedürü içermektedir.
Bu standart, özellikle plastik filmler, plastik rulo malzemeler, kaplamalı tekstiller, deri ve benzeri esnek malzemeler de dahil olmak üzere otomotiv iç döşeme malzemeleri için geçerlidir.
Otomotiv iç döşeme malzemeleri düşük sıcaklıklarda önemli ölçüde daha az esnek hale gelebilir. Oda sıcaklığında iyi performans gösteren bir malzeme, kış koşullarına maruz kaldığında kırılgan hale gelebilir. Soğuk bir malzeme katlandığında, büküldüğünde, gerildiğinde veya başka şekilde deforme edildiğinde, yüzeyde veya kaplamada şunlar oluşabilir:
GMW 14126 standardı, bu düşük sıcaklık çatlama direncini değerlendirmek için standartlaştırılmış bir yöntem sağlar. Bu nedenle temel amaç, esnek bir malzemenin kabul edilemez çatlama olmadan düşük sıcaklıkta katlanmaya dayanıp dayanamayacağını belirlemektir.
Bu prosedür, otomotiv iç mekan uygulamalarında kullanılan esnek malzemeler için tasarlanmıştır. Örnekler şunlardır:
Test laboratuvarları, özellikle deri, deri elyaf levhalar, kaplamalı tekstiller ve plastik rulo malzemeler için GMW 14126 standardını kullanır. Bu durum, standardı özellikle şu gibi bileşenlerde kullanılan malzemeler için önemli kılmaktadır:
Açıklanan testin temel prensibi nispeten basittir. Malzemenin bir örneği, belirtilen düşük sıcaklıkta bir işleme tabi tutulur, ardından prosedüre göre katlanır veya başka şekilde deforme edilir. Daha sonra malzeme, çatlama veya diğer hasar belirtileri açısından incelenir. Bu yöntem esasen şu soruyu yanıtlar: malzeme soğukken katlandığında sağlam kalabilir mi?
Numunenin kesin boyutları, işleme sıcaklığı, katlama konfigürasyonu, maruz kalma süresi ve değerlendirme kriterleri, genel tanımlardan çıkarılmak yerine, GMW 14126 standardının ilgili kontrollü baskısından alınmalıdır. Bu ayrım önemlidir çünkü General Motors malzeme spesifikasyonunda GMW 14126 standardının kullanılması gerektiğinde, test prosedürünün kendisi sözleşmesel referanstır.
Araç iç mekanları, kullanım ömrü boyunca büyük sıcaklık değişimlerine maruz kalır. İç mekan bileşenleri, özellikle kış iklimlerinde, çok soğuk koşullara maruz kalabilir. Düşük sıcaklıklarda, polimerler ve kaplamalar esnekliklerini kaybedebilir. Örneğin, 23 derecede yeterince esnek olan bir malzeme, önemli ölçüde daha düşük sıcaklıklarda çok daha kırılgan hale gelebilir. Bu, aşağıdaki durumlarda sorunlara yol açabilir:
Soğukta çatlamış bir yüzey, daha sonra daha büyük bir kozmetik veya fonksiyonel kusura dönüşebilir.
GMW 14126 standardı, öncelikle düşük sıcaklıkta katlamadan sonra malzemenin fiziksel bütünlüğünü değerlendirir. Malzemeye bağlı olarak, değerlendirme şu gibi kusurları belirleyebilir:
Kabul gereksinimi normalde sadece GMW 14126 standardına değil, ilgili General Motors malzeme veya bileşen spesifikasyonuna göre belirlenir.
GMW 14126 standardı özellikle önemlidir çünkü iç mekan malzemeleri araç yolcuları tarafından oldukça görünürdür. Bir malzeme mekanik olarak işlevsel kalırken, kabul edilemez bir kozmetik kusur geliştirebilir. Örneğin, vinil kaplı bir bileşen tamamen kırılmayabilir, ancak yüzey kaplamasında görünür çatlaklar oluşması reddedilmeye neden olabilir. Sonuç olarak, soğuk çatlama testi şu iki konuyu ele alır: işlevsel dayanıklılık ve görünüm kalitesi. Bu, GMW 14126 standardının otomotiv iç mekanlarında deri, kaplamalı tekstiller ve plastik rulo ürünler gibi malzemeler için kullanılmasının nedenlerinden biridir.
GMW 14126 ve GMW 14127 standartları arasında önemli bir fark vardır. Her iki standart da düşük sıcaklık hasarını ele alır, ancak farklı mekanik stres biçimlerini değerlendirir. GMW 14126 standardı, katlamayla ilişkili çatlamaya odaklanırken, GMW 14127 standardı düşük sıcaklıkta darbeden kaynaklanan çatlamayı ele alır. Laboratuvarlar, otomotiv malzeme testleri için iki standardı ayrı ayrı listeler. Bu ayrım, bir test yöntemi seçerken önemlidir. Bir malzeme, katlama testinde potansiyel olarak iyi performans gösterebilir, ancak ani bir darbeye farklı tepki verebilir.
Birkaç malzeme özelliği soğuk çatlama performansını etkileyebilir:
GMW 14126 standardı, sadece son kalite kontrolü için değil, malzeme seçimi ve geliştirme sırasında da faydalıdır. Örneğin, bir tedarikçi, en iyi dengeyi sağlayan formülasyonu belirlemek için çeşitli formülasyonları karşılaştırabilir:
Oda sıcaklığında mekanik testlerden geçen ancak soğuk çatlama testlerinden geçemeyen bir formülasyon, otomotiv uygulaması için uygun kabul edilmeden önce modifikasyon gerektirebilir.
GMW 14126 standardı önemlidir çünkü esnek otomotiv iç mekan malzemelerinin soğuk sıcaklıklara maruz kaldığında görünür veya yapısal olarak hasar görmemesini sağlamaya yardımcı olur. Başlıca faydaları şunlardır:
Sonuç olarak düşük sıcaklıklar polimerlerin ve kaplamaların davranışını önemli ölçüde değiştirebilir. Normal laboratuvar koşullarında dayanıklı görünen bir malzeme, soğuk bir ortamda katlandığında kırılgan hale gelebilir ve çatlayabilir. GMW 14126 standardı, malzemenin üretimde kullanılmadan önce bu hassasiyeti belirlemek için standartlaştırılmış bir yöntem sağlar.
Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere GMW 14126 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
