VW TL 52602 İç Mekan Ekipmanları için Poliüretan Köpük - Malzeme Gereksinimleri

Volkswagen otomobil şirketi tarafından geliştirilen “VW TL 52602 İç mekan ekipmanları için poliüretan köpük - Malzeme gereksinimleri” standardında, köpük destekli zemin kaplamaları için poliüretan (PUR) köpüğün yanı sıra iç ekipman paketleri için yay-kütle sistemindeki akustik açıdan etkili ses yalıtım sistemleri için temel gereksinimler açıklanmaktadır. Örneğin VW TL 52602-A standardı, iç yangın duvarı için ses yalıtımı gereksinimlerini içerir.

Bu standartta genel gereklilikler şu şekilde belirtilmektedir:

• VW 01155 standardına göre ilk tedarik ve değişikliklerin onayı.
• VW 50180 standardına göre emisyon davranışı, C2 ve C3 varyantlarına göre koku testi yapılmalıdır.
• VW 50185 standardına göre açık hava koşullarına dayanıklılık.
• VW 52000 standardına göre malzeme kalite doğrulaması.
• VW 91101 standardına göre malzeme uygunluğu.
• Tam test için en az 3 parça gereklidir.
• Gerekli bireysel değerler her bir ölçüm için geçerlidir.

Özellikler şu şekilde belirtilmektedir:

• Hidrolize dayanıklı poliüretan köpük (PUR), homojen bir şekilde köpürmeli ve neredeyse hiç boşluk içermemelidir.
• Belirtilen boşluk desenlerinden sapmalar için ilgili departmandan onay alınması gerekmektedir.
• İlgili köpük yapısı ve mevcut boşluklar, montaj hattında herhangi bir işleme sorununa (örneğin köpük yüzeyinin yırtılması veya yırtılma yayılması yoluyla) yol açmamalıdır.
• Çizime uygun bir yapıştırma çözümü gerekebilir.
• Parçalar, nakliye, depolama, montaj ve sonraki servis işlemleri sırasında eksi 30 derece ile 90 derece arasındaki sıcaklık aralığında ve 55 derece ve yüzde 95 bağıl nem koşullarında boyutsal ve işlevsel bütünlüklerini korumalıdır.

Testler, köpürtme işleminden en geç 72 saat sonra başlamalıdır. Test öncesinde numuneler, VW 50554 standardına göre 23 derece sıcaklık ve yüzde 50 bağıl nem atmosferinde en az 24 saat boyunca şartlandırılmalıdır.

Gayrimenkullere ilişkin gereklilikler, standart içinde bu başlıkla verilen tablodan alınmalıdır.

Mekanik / teknik karakteristik verilerinin belirlenmesi için gerekli numuneler, kalıplanmış parçalardan (bileşenlerden) alınmalıdır. Minimum köpük kalınlığı 10 mm’dir. Tahribatsız muayene için gerekli bileşene özgü numune alma noktaları ve ölçüm alanları tanımlanmalı ve ilgili bileşen çiziminde gösterilmelidir. Brüt yoğunluk açısından numune boyutları tercihen 70 mm x 70 mm x 30 mm’dir.

Basınç gerilimi için VW PV 3919 standardı dikkate alınarak yüzde 40 deformasyonda (kalınlık azalması) basınç gerilimi testi uygulanır. Değerlendirmeler şunlar için yapılmalıdır:

• Doğrudan üzerine basılan yüke maruz kalmayan alanlarda kullanılan parçalar: 1. ve 4. sıkıştırma
• Doğrudan üzerine basılan yüke maruz kalan alanlarda kullanılan parçalar: 1. ve 4. sıkıştırma

Eskimiş parçalar, söküldükten hemen sonra ölçülmelidir.

Nemli koşullarda yaşlandırma şunlar bir döngü olarak tanımlanır: 120 derecede ve yüzde 100 bağıl nemde veya doymuş buharda 5 saat yaşlandırma ve ardından 70 derecede 3 saat kurutma.

Basınç testi olarak, VW PV 3919 standardı “Bileşen testi” bölümüne göre tahribatsız bileşen testi uygulanır. Ölçüm aralıkları ve gereksinimler için bileşen çizimine bakılmalıdır.

Kalınlık ölçümü yapılırken, ölçülen ilk kalınlık ile 4. sıkıştırmadan önceki kalınlık arasındaki fark, yükleme sonrası kalınlık azalmasının boyutu olarak kabul edilir. Test, VW PV 3919 standardına göre gerçekleştirilir. Gereksinimler, numunelerle yapılan testler ve parçalarla yapılan testler için geçerlidir.

Çekme dayanımı testleri, tip 1A tarzındaki halter numuneleri ile gerçekleştirilir. Toplam uzunluk 103 mm, numune kalınlığı 10 mm, dar parça genişliği 10 mm, ölçü uzunluğu 30 mm’dir. Parçanın geometrik koşulları nedeniyle boyutsal olarak değiştirilmiş numunelerin kullanımı, ilgili departmanla mutabakata varılması halinde mümkündür. Test, 100 mm/dak’lık bir hareket hızında gerçekleştirilir.

Yapışkanlık, kesme kuvveti belirlenerek belirlenir. 50 mm x 50 mm x 20 mm boyutlarındaki numuneler, 50 mm x 100 mm boyutlarındaki elektro-daldırma boya ile astarlanmış iki sac test paneli arasına yerleştirilir. Kullanılacak sac test panelleri yağdan arındırılmış ve örneğin etanol ile temizlenmiş olmalıdır. Numunenin yapışkan olmayan yüzeyi, sac test panellerinden birine çift taraflı bant kullanılarak yapıştırılır. Numune, sac test panelinin bindirme alanında (25 cm2) 1 dakika boyunca 10 N ile sıkıştırılır. Daha sonra, çıkıntılı sac test paneli uçları bir çekme test makinesinde sıkıştırılır. Kesme kuvveti, 25 mm/dakikalık bir test hızıyla belirlenir.

Kısaca “VW TL 52602 standardı, zemin panellerine destek olarak eklenen PU köpük ve aracın yay kütlesi sisteminin bir parçasını oluşturan akustik yalıtım elemanları için geçerlidir.

VW TL 52602 standardı, Volkswagen araçlarının içinde kullanılan poliüretan köpük malzemelerinde kalite, güvenlik, performans ve tutarlılığı garanti altına aldığı için önemlidir. Bu standardın bu kadar önemli bulunmasının başlıca nedenleri şunlardır:

• Akustik performans: İç mekan konforu, modern araçlarda önemli bir kalite faktörüdür. Bu standartta belirtilen köpük, genellikle ses yalıtım sistemlerinde (örneğin halı altları) kullanılır ve yol ve motor gürültüsünü azaltmada önemli bir rol oynar. Köpüğün akustik sönümleme gereksinimlerini karşılaması, tüketicilerin temel beklentisi olan kabin sessizliğini artırır.
• Malzeme güvenilirliği: Bu standart, köpük için şunlar gibi minimum performans kriterlerini tanımlar:
  • Basınç dayanımı
  • Eskimeye karşı direnç
  • Boyutsal kararlılık
  • Neme, ısıya ve sıvılara (örneğin yağ, soğutma sıvısı) karşı direnç

Bu özellikler, özellikle değişen iklimlerde yıllarca kullanımda erken aşınmayı, malzeme bozulmasını veya delaminasyonu önlemede kritik öneme sahiptir.

• Araç güvenliği ve emisyonlar: İç mekan malzemeleri yanıcılık ve emisyon gereksinimlerini karşılamalıdır (örneğin düşük VOC, düşük buğulanma). Bu standart, malzemelerin şunlara katkıda bulunmamasını sağlar:
  • Kapalı kabin alanlarında toksik emisyonlar
  • Ön camların buğulanması
  • Yangın tehlikeleri
• Üretim tutarlılığı: Bu standart, tedarikçiler için uyumlu köpük malzemeleri üretmek için net bir şartname sağlar. Değişkenliği azaltır ve her partinin Volkswagen'in kalite kriterlerini karşılamasını sağlar, bu da şunlar için önemlidir:
  • Küresel tedarik
  • Süreç standardizasyonu
  • Daha az hata ile maliyet kontrolü
• Yasal düzenlemeler ve orijinal ekipman üreticileri uyumluluğu: Otomotiv iç mekanları küresel mevzuat standartlarına tabidir. Volkswagen şirketi, yasal düzenleme ihtiyaçlarını pratik tedarikçi gerekliliklerine dönüştürmek için VW TL 52602 gibi dahili standartları kullanır. Bu şekilde marka, geri çağırmalardan, düzenleyici para cezalarından ve marka itibarının zedelenmesinden korunur.
• Sistem entegrasyonu: Bu standart, malzemeleri, karmaşık çok katmanlı sistemlerin (örneğin zemin montajı veya NVH işlemi) bir parçasıdır. Tutarlı malzeme davranışı, bu sistemlerin tasarlandığı gibi çalışmasını sağlar. Örneğin, gürültü azaltıcı zemin katmanlarında doğru kütle yay sönümlemesi sağlar.

Uzun yıllardır hizmet veren ve dünyada bilim ve teknoloji alanında yaşanan gelişmeleri titizlikle takip eden kuruluşumuz, her sektörden işletmelere, yetişkin bir kadro ve geniş bir altyapı ile çok farklı alanlarda test, ölçüm ve analiz çalışmaları gerçekleştirmektedir. Bu çerçevede işletmelere “VW TL 52602 İç mekan ekipmanları için poliüretan köpük - Malzeme gereksinimleri” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.