Renault D47 1165 Hızlandırılmış Yaşlandırma - Bağlama, Sızdırmazlık, Kirlenme Önleyici, Sönümleme, Korozyon Önleyici ve Koruma Fonksiyonları İçin Uygulanan Ürün

Fransız Renault otomobil firması tarafından geliştirilen “Renault D47 1165 Hızlandırılmış yaşlandırma - Bağlama, sızdırmazlık, kirlenme önleyici, sönümleme, korozyon önleyici ve koruma fonksiyonları için uygulanan ürün” standardında, bir ürünün çeşitli çevre koşullarına (iklimsel veya kimyasal - tek, birleşik veya döngüsel) maruz bırakılmasına yönelik bir test yöntemi açıklanmaktadır. Bu standart ayrıca bu koşulların, maruz kalan parça ve ürünlerin belirli özelliklerini nasıl etkilediğini belirler. Test sonuçları, vaka bazında korelasyonlar uygulandıktan sonra hariç olmak üzere, ürünün gerçek çalışma koşullarındaki davranışını göstermez.

Bu standardın prensibi, her uygulama için sıcaklık, nem, korozyon veya sıvı varlığı açısından doğal maruziyeti en iyi şekilde yansıtan yaşlanma koşullarını tanımlamaktır.

Bu testler kullanılan ekipman şunları içerir:

• 23 derece artı/eksi 2 derece sıcaklık ve yüzde 50 artı/eksi yüzde 5 bağıl nem olarak koşullandırılmış hazne.
• 20 derece ile 200 derece arası artı/eksi 2 derece doğruluğunda ayarlanabilir kuru ısı havalandırmalı hazne.
• Bağıl nem ve sıcaklık için ayarlanabilir hazne, şu parçalara sahiptir:
  • Yüzde 5 hassasiyetle bağıl nemi ölçen bir cihaz
  • 1 derece hassasiyetle sıcaklığı ölçen bir cihaz.
• Eksi 40 derece artı/eksi 3 dereceye kadar ayarlanabilir soğuk hazne.
• Otomatik sıcaklık ve nem kontrollü iklim odası ve standart eklerinde ek verilen şemalara göre tekrarlayan iklim döngülerini gerçekleştirmek için kullanılabilir.
• Suya daldırma odası.
• Su geçirmez kauçuk contalı kapakla kapatılmış cam kavanozlar.
• Örneğin 120 µm ve 100 g/m² polietilen torbalar.
• Polietilen eritmek için ısıtma maşaları.
• Pamuk yünü.

Test numuneleri, incelenecek her ürünün test yönteminin talimatlarına göre hazırlanır. Numuneleri, çeşitli yaşlanma koşullarına tabi tutmadan önce en az 24 saat boyunca şartlandırılmış hazneye yerleştirilir.

Bu standarda göre seçilen ve tanımlanan yaşlandırma yöntemine göre test numuneleri çevresel koşullara maruz bırakılır.

• Atmosferik koşullar için Ek 1 geçerlidir. Ek 3’teki talimatlara göre serbest duruma veya ıslak lapaya maruz bırakılır.
• Sıvılar, 4/5 oranında doldurulmuş ve hava geçirmez şekilde kapatılmış kavanozlara koyulur. Her ürün için kavanoz kullanılır.

Test numunesini çevresel koşullara maruz bıraktıktan ve ardından hazneye yerleştirildikten sonra, ilgili test yöntemine göre korunan özellikler belirlenir:

• Normatif dokümanlarda aksi belirtilmedikçe, ıslak numuneler için en az 2 saat ve en fazla 4 saat.
• Diğer numuneler için en az 24 saat.

Bu test yönteminde açıklananların dışında farklı tipte yaşlanma prosedürlerinin uygulanması gerekiyorsa bir Fransız standardı olan NF EN 29 142 standardına başvurulmalıdır.

Elde edilen sonuçlara ek olarak, tahribatlı testten önce ve sonra yaşlanma testi sırasındaki tüm görünür değişiklikler kaydedilir ve yaşlanma işleminden önce test numuneleri üzerinde yapılan tüm gözlemler not edilir. Bu, test numunelerindeki üretim hatalarının yaşlanma koşullarına atfedilmesini önlemek için yapılır.

Kontrol amacıyla, şartlandırılmış haznede bir grup referans test numunesinin tutulması önerilir.

Ölçülebilir özellikler için elde edilen sonuçlar şu şekilde ifade edilir:

• Mutlak değerler olarak
• Veya başlangıç değerine göre bağıl değişimler olarak.

Ölçülemeyen özellikler için, gözlemlenen değişikliklerin niteliğini belirtin, örneğin destek ve yapıştırıcı arasında kopma, desteğin kısmi veya tam korozyonu nedeniyle yapıştırıcı birleşim yerinde kohezyon hatası gibi. Ölçülen özelliklerdeki değişimlerin sadece hızlandırılmış yaşlanma testinden kaynaklandığının kontrol edilmesi önerilir. Bu amaçla aşağıdaki üç değer kullanılmalıdır:

• A: Hızlandırılmış yaşlandırma testinden önce ölçülen karakteristik değeri.
• B: 23 derece artı/eksi 2 derece sıcaklık ve yüzde 50 bağıl nem içsel yaşlanma koşullarına tabi tutulan referans test numunesinde ölçülen karakteristik değeri
• C: Hızlandırılmış yaşlandırma testinden sonraki karakteristik değeri.

Kısaca Renault D47 1165 standardı, otomotiv endüstrisinde simüle edilmiş çevresel stres altında malzemelerin, yapıştırıcılar, kaplamalar, contalar ve boyalar gibi otomotiv malzemelerinin neme, ısıya ve basınca uzun süre maruz kalmaya karşı direncini değerlendirmek için tasarlanmış standart bir test prosedürüdür. Test, araç bileşenlerinin yaşam döngüleri boyunca karşılaşabilecekleri zorlu çevre koşullarını, özellikle yüksek nem veya sık yoğuşma olan iklimleri simüle eder.

Numunelerin, araç montajı veya kullanımı sırasında uzun süreli nem ve yoğuşmaya maruz kalmalarını taklit etmek için yüksek neme, sıcaklık değişimlerine ve basınca maruz bırakıldığı bir “ıslak sarma” yaşlandırma sürecini içerir. Bu, genellikle yüksek sıcaklıkları (örneğin 70 derece) ve uzun süreleri (örneğin 7-14 gün) içeren belirli bir prosedür türüdür. Islak sarma, test numunesine uygulanan ve araç çatlaklarında su birikmesi veya iç yoğuşma gibi gerçek dünya senaryolarındaki nem hapsini taklit eden ıslak bir sargıyı ifade eder. Bu yöntem, malzemelerin bozulmadan, soyulmadan veya yapışma özelliğini kaybetmeden agresif çevresel strese dayanabilmesini sağlar.

Bu standart, öncelikle, kaporta, iç bileşenler ve boya sistemleri dahil olmak üzere Renault araç üretiminde kalite güvencesi için tasarlanmıştır ve daha geniş kapsamlı Renault D47 serisi malzeme testi standartlarının bir parçasıdır.

Bu standart, Renault parçaları için tedarikçi uyumluluğu, laboratuvar testleri ve sertifikasyon süreçlerinde referans alınır.

Renault D47 1165 standardının temel amacı, gerçek dünyadaki zorlukları yansıtan koşullar altında malzemelerin uzun vadeli dayanıklılığını değerlendirmektir. Temel uygulamalar şunlardır:

• Yapıştırıcı testi: Araç montajında kullanılan, döşeme, panel veya cam gibi yapıştırıcıların yapışma mukavemetinin değerlendirilmesi.
• Kaplama ve boya dayanıklılığı: Kaporta üzerindeki boya ve koruyucu kaplamaların neme maruz kaldığında kabarma, çatlama veya delaminasyona karşı direnç göstermesini sağlamak.
• Sızdırmazlık performansı: Sızdırmazlık elemanlarının ve contaların nemli veya ıslak ortamlarda bütünlüğünü koruduğunu, sızıntı veya korozyonu önlediğini doğrulamak.
• İç bileşenler: Gösterge paneli plastikleri, döşeme veya halı gibi malzemelerin nem kaynaklı bozulmaya karşı direncinin test edilmesi.

Bu standart, Renault’nun kalite güvence süreçleri için kritik öneme sahiptir ve bileşenlerin araçlara entegre edilmeden önce sıkı performans kriterlerini karşıladığından emin olunmasını sağlar.

Renault D47 1165 testi, malzemelerin stres testine tabi tutulması için kontrollü bir prosedür içerir. Genel metodoloji şunları içerir:

• Numune hazırlama: Test numuneleri (örneğin kaplamalı paneller, yapışkanlı bağlantılar veya sızdırmaz montajlar) Renault yönergelerine göre hazırlanır.
• Kataplasm Uygulaması: Nem hapsolmasını simüle etmek için numuneye genellikle suya batırılmış pamuk veya tekstil katmanından oluşan ıslak bir örtü uygulanır. Örtü, sabit nem sağlamak için kapatılır.
• Çevresel maruziyet: Sarılı numuneler, belirli bir süre boyunca (malzemeye ve gerekliliklere bağlı olarak genellikle 7 veya 14 gün) 70 derece gibi belirli koşullara ayarlanmış bir iklim odasına yerleştirilir.
• Test sonrası değerlendirme: Maruziyetten sonra numuneler şunlar gibi bozulma belirtileri açısından incelenir:
  • Yapışma kaybı (örneğin soyulma veya delaminasyon).
  • Görsel kusurlar (örneğin kabarma, renk bozulması veya çatlama).
  • Mekanik özellik değişiklikleri (örneğin çekme dayanımında azalma).
• Uygunluk kontrolü: Sonuçlar, malzemenin kabul kriterlerine uygun olup olmadığını belirlemek için Renault’nun kabul kriterleriyle karşılaştırılır.

Test, en kötü senaryoları tekrarlayarak malzemelerin araç güvenliğinden veya estetiğinden ödün vermeden aşırı koşullara dayanabilmesini sağlar.

Sonuç olarak Renault D47 1165 standardı, otomobil üreticisinin kalite güvence çerçevesinin temel taşlarından biridir ve araç bileşenlerinin nem, ısı ve zamanın zorluklarına dayanabilmesini sağlar. Gerçek dünyadaki çevresel zorlukları simüle ederek, bu standart Renault’nun dayanıklı, güvenli ve görsel olarak çekici araçlar sunmasına yardımcı olur. Tedarikçiler için D47 1165 uyumluluğuna hakim olmak, sözleşmeleri güvence altına almak ve Renault’nun kalite konusundaki itibarına katkıda bulunmak için olmazsa olmazdır.

Uzun yıllardır hizmet veren ve dünyada bilim ve teknoloji alanında yaşanan gelişmeleri titizlikle takip eden kuruluşumuz, her sektörden işletmelere, yetişkin bir kadro ve geniş bir altyapı ile çok farklı alanlarda test, ölçüm ve analiz çalışmaları gerçekleştirmektedir. Bu çerçevede işletmelere “Renault D47 1165 Hızlandırılmış yaşlandırma - Bağlama, sızdırmazlık, kirlenme önleyici, sönümleme, korozyon önleyici ve koruma fonksiyonları için uygulanan ürün” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.