
Volkswagen otomobil şirketi tarafından geliştirilen “VW PV 3.3.3 Boyalar ve vernikler - Berrak kaplamaların çizilme direncinin test edilmesi” standardında, laboratuvar yıkama ekipmanı kullanılarak şeffaf kaplamaların, üst kaplamaların ve plastik yüzeylerin araç yıkama direncini test etmek için bir yöntem açıklanmaktadır. Bu standart, DIN EN ISO 20566 standardına göre çizilme direnci testi gerçekleştirirken uyulması gereken ek özellikleri içerir. DIN EN ISO 20566 standardından farklı olarak, bu standarttaki test sadece parlaklık seviyesi değişimini ölçer ve belgelendirir.

Test, laboratuvar yıkama ekipmanı kullanılarak “DIN EN ISO 20566 Boyalar ve vernikler - Laboratuvar ölçekli bir araba yıkama kullanılarak bir kaplama sisteminin çizilme direncinin belirlenmesi” standardına göre gerçekleştirilir. Fırçaların yaşının çizilme etkisi ve sonuçlar üzerinde belirleyici bir etkisi olduğundan, bu yöntemin herhangi bir kesin belirleme için kullanılamayacağına dikkat edilmelidir. Sadece aynı anda test edilen bir referansla karşılaştırılan sonuçları raporlamak için kullanılabilir. Ayrıca, DIN EN ISO 20566 standardından sapan aşağıdaki özelliklere uyulmalıdır. İlgili görev için gerekli olduğu üzere, bu standarttaki özelliklerden sapmalar mümkündür ve değişiklikler belirtilir.
Levha test panelleri olmadan 10 çift vuruşluk bir test çalışması gerçekleştirilir. Ardından her levha test panelinde 10 çift vuruş gerçekleştirilir. Yükü uyguladıktan sonra, kuvars tozu kalıntılarını gidermek için levha test panelleri soğuk demineralize suyla durulanır. Daha sonra levha test panelleri çizmeyen bir kağıt havluyla silinir veya basınçlı hava ile kurulanır, ardından fırçalama işleminden kaynaklanan aşınmış malzemeleri gidermek için mineral ispirto ile ıslatılmış bir mikrofiber bezle temizlenir. 2 saat içinde, DIN EN ISO 2813 standardına göre çizilme yönüne dik 20 derecede kalan parlaklık ölçülür. Homojen alanda beş ölçümün ortalama değeri belirlenir.
Örnek başına en az iki levha test paneli farklı çalışmalarda test edilmelidir. Geri akış davranışını değerlendirmek için numuneler 60 derecede 2 saat boyunca yaşlandırılır. Levha test panellerini oda sıcaklığına soğuttuktan sonra, kalan parlaklık tekrar belirlenir.
Kısaca VW PV 3.3.3 standardı, otomotiv şeffaf kaplamalarının çizilme direncini değerlendirme prosedürünü özetleyen, özellikle otomatik araç yıkamalarının neden olduğu hasara odaklanan bir standarttır. Bu standart, gerçek dünya koşullarında araç boya kaplamalarının dayanıklılığını ve estetik uzun ömürlülüğünü sağlamak için çok önemlidir. Bu standarda uyum, kalite standartlarını karşılamayı hedefleyen üreticiler ve tedarikçiler için hayati önem taşır. Araç dış yüzeylerinin, otomatik araç yıkamalarına tekrar tekrar maruz kaldıktan sonra bile görünümünü zamanla korumasını sağlar. Bu standarda uyum, genellikle VW tedarik zincirindeki parça tedarikçileri için bir ön koşuldur.
Yıllardır çok geniş bir yelpazede gerçekleştirdiği test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları ile her sektörden işletmelere destek olmaya çalışan kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Bu çerçevede işletmelere “VW PV 3.3.3 Boyalar ve vernikler - Berrak kaplamaların çizilme direncinin test edilmesi” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
