Stellantis PF.90088 Performans Spesifikasyonu - Hava Emiş Sistemleri - Yüksek Basınçlı Boru Montajları

İtalyan-Amerikan menşeli Fiat Chrysler Automobiles ile Fransız PSA Grubu’nun birleşmesi ile kurulan çok uluslu otomotiv üretim şirketi olan Stellantis tarafından yayınlanan “Stellantis PF.90088 Performans spesifikasyonu - Hava emiş sistemleri - Yüksek basınçlı boru montajları” standardında, Hava Endüksiyon Sistemleri kapsamındaki yüksek basınçlı boru tertibatları için çevresel, fiziksel, elektriksel, mekanik, işlevsel, düzenleyici ve dayanıklılık gereklilikleri açıklanmaktadır.

Yüksek basınçlı boru tertibatının amacı, basınçlı havayı sıcak halde şarj sisteminden şarj havası soğutucusuna ve geri dönüş soğutucusuna, basınçlı havayı motora aktarmak için güvenilir ve sızıntısız bir yöntem sağlamaktır. Tepe hava sıcaklığı dağılımı standart içinde verilen tabloda yer almaktadır. Sistem ayrıca yağın hortumdan sızmasını da önlemelidir.

Bu sistemde iki grup yüksek basınç borusu bulunur:

• Sıcak taraf boruları, yüklü havanın motordaki hava kompresöründen şarj havası soğutucusuna akmasını sağlar.
• Soğuk taraf boruları, yüklü havanın şarj havası soğutucusundan motora geri akmasını ve motor silindirlerine beslenmesini sağlar.

Kullanıma, basınçlara, tahrik edilen akışkanın ve ortam ışınımının sıcaklıklarına ve hortumlara göre, standart içinde verilen “Hortum tipleri” ve “basınçlar” başlıklı tablolarda gösterilen şekilde alt bölümlere ayrılır ve tiplerine göre sınıflandırılır:

Sınıflandırma, çalışma sıcaklıkları ve basınçları arasındaki kombinasyona göre yapılır. Örneğin Tip A/2 ortalama şunları ifade eder:

• A = 150 derece sürekli sıcaklığa ve 160 derece olası tepe noktasına sahip boru hatları
• 2 = 1,8 bar sürekli basınca ve 2,1 bar olası tepe noktasına sahip boru hatları

Sınıf belirtilmemişse, Sınıf 1 olduğu varsayılır.

Silikon bileşiği (Tip B) dış yüzeyde yağ terlemesine neden olabileceğinden, gerekirse mükemmel geçirgenlik sağlamak için iç kanala yapıştırıcı ile tutturulmuş bir floroelastomer veya florosilikon tabakası gereklidir. Bu durumda kullanılacak sınıf B-0’dır.

Belirtilen basınçlar, bağıl basınçlar olarak kabul edilmelidir.

Tablolarda bildirilenlerden (toleranslar dahil) daha düşük bir basınç veya sıcaklık parametresinin olması durumunda bir sonraki sınıfa geçilmesi gerekmektedir.

Bileşik malzeme Stellantis MS.90058 standardını karşılamalıdır.

Stellantis PF.90088 standardı, özellikle petrol ve gaz, petrokimya, havacılık, enerji üretimi ve hidrolik sistemler gibi yüksek basınç sistemlerinin kritik öneme sahip olduğu sektörlerde önemli kabul edilmektedir. Bu standart şu nedenlerle önemli görülmektedir:

• Güvenliği sağlar: Yüksek basınçlı boru tertibatları aşırı koşullar altında çalışır. Bu standart, aksi takdirde yaralanmalara, çevresel tehlikelere veya felaket düzeyinde sistem arızalarına neden olabilecek sızıntılar, patlamalar veya yorulma çatlakları gibi arızaları önlemeye yardımcı olan özellikler sağlar.
• Kalite ve tasarımı standardize eder: Bu standart muhtemelen minimum malzeme özelliklerini, inşaat yöntemlerini, test prosedürlerini ve tasarım toleranslarını tanımlayarak tüm boru tertibatlarının şunları sağlamasını sağlar:
  • Performans açısından tutarlıdır
  • Sektör tarafından kabul görmüş kalite seviyelerini karşılar
  • Sistemler veya üreticiler arasında değiştirilebilir
• Uyumluluğu ve testi destekler: Bu standart, şu tür zorunlu testleri ana hatlarıyla belirtir:
  • Hidrostatik basınç testleri
  • Tahribatsız muayeneler (örneğin X-ışını, ultrasonik)
  • Yorulma veya titreşim testleri

Bu, her tertibatın operasyonel streslere dayanabilmesini ve düzenleyici uyumluluğu desteklemesini sağlar.

• Güvenilirliği ve yaşam döngüsünü iyileştirir: Üretici firmalar bu standardı izleyerek şu özelliklere sahip montajlar üretir:
  • Döngüsel veya dinamik yükler altında geliştirilmiş güvenilirlik
  • Daha uzun hizmet ömrü, sık değiştirme veya kapatma ihtiyacını azaltır
  • Bakım planlamasına yardımcı olan öngörülebilir performans
• Uluslararası ticaret ve iş birliğini kolaylaştırır: PF.90088 gibi tanınmış bir standarda sahip olmak, farklı ülkelerden veya sektörlerden şirketlerin şunları yapmasını sağlar:
  • Daha etkili bir şekilde iş birliği yapmak
  • Güvenle küresel olarak parça tedarik etmek
  • Tedarik ve entegrasyonda mühendislik tahminlerini azaltmak
• Dokümantasyonu ve izlenebilirliği destekler: Bu ve benzer standartlar genellikle malzemeler, üretim süreçleri ve test sonuçları için dokümantasyon gerektirir ve bu da şunları sağlar:
  • İzlenebilirliği sağlar
  • Arıza analizine yardımcı olur
  • Sertifika ve denetimler için olmazsa olmazdır.

Bu standartta tanımlanan test yöntemleri şunlardır:

• Fonksiyonel testler:
  • Aşırı basınç eklem bütünlüğü testi
  • Sızıntı kontrol testi
    • Sızıntı oranı sürekli uygunluk testi
  • Çap genişlemesi
  • Yük testi
    • Özellik yük testi
    • Eklem bütünlüğü testi
    • Kelepçe yükü altında çember gerilimi sanal analizi
    • Monte edilmiş boru yük/çekme testi
  • Düşük sıcaklık darbe testi
  • Çekme testi
    • Alt bileşen çekme testi
    • Dişli ekleme çekme testi
    • Montaj veya bağlı bileşen test
  • Bağlantı elemanı testi
    • Sıyırma testi
    • Kalan tork testi
    • Dişli ekleme tork testi
  • Basınç düşüşü testi
    • Basınç düşüşü ve akış davranışı tahmini
    • Basınç düşüşü tezgah testi
  • Kalıp akışı tahmini
  • Yapısal gürültü, titreşim ve sertlik testi
    • Panel inertans testi (bir akışkanın hacimsel akış hızında zamanla meydana gelen değişime neden olan basınç farkı)
    • Braket sertliği
  • Havada gürültü, titreşim ve sertlik testi
    • Şanzıman kaybı testi
  • Basınç döngüsü testi
  • Termal hava/aşırı gerilim testi
    • Motor programı testi
    • Gövde programı testi
  • Bağımsız braket dayanıklılık analizi
  • Gritlemeye karşı davranış
  • İtme (ergonomi) testi
• Güvenlik ve düzenleme testleri
  • Homologasyon (onay)
• Güvenilirlik / dayanıklılık testleri
  • Sistem ve araç seviyesi testi
  • Tasarım arıza modları ve etkileri analizi
  • Dayanıklılık - Termal koruma (araç testi)
  • Dayanıklılık (araç testi)
  • Korozyon (araç testi)
  • Güç derecelendirme testi (motor testi)

Yıllardır çok geniş bir yelpazede gerçekleştirdiği test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları ile her sektörden işletmelere destek olmaya çalışan kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Bu çerçevede işletmelere “Stellantis PF.90088 Performans spesifikasyonu - Hava emiş sistemleri - Yüksek basınçlı boru montajları” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.