ASTM F1800-19 စုစုပေါင်းဒူးအဆစ်အစားထိုးမှုများ၏ သတ္တု Tibial Tray အစိတ်အပိုင်းများ၏ စက်ဘီးစီးပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် Standard Practice

အမေရိကန် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများအတွက် အသင်း (ASTM) မှ တီထွင်ထားသော သတ္တု တိဘီယယ်ဗန်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ လည်ပတ်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် ASTM F1800-19 စံလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အမေရိကန် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများအတွက် အသင်း (ASTM) မှ တီထွင်ထားပြီး ၊ ဒူးအဆစ်အစားထိုးမှုများတွင် အသုံးပြုသည့် သတ္တု တိဘီယယ်ဗန်းများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ဖော်ပြထားပြီး၊ ၎င်းသည် တိဘီယယ်၏ အလယ်နှင့် ဘေးတိုက် ကုန်းပြင်မြင့်နှစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားသော တိဘီယယ်ဗန်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤအလေ့အကျင့်သည် အခြား တိဘီယယ်ဗန်းဒီဇိုင်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

ဤအပလီကေးရှင်းသည် ပံ့ပိုးမထားသော condyle ဖြင့် သတ္တု tibial trays များ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ အသုံးဝင်သော၊ တသမတ်တည်းနှင့် ပြန်ထုတ်ပေးနိုင်သော အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ရလဒ်များသည် ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုအခြေအနေများနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး vivo စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆက်စပ်မှုမရှိပါ။

ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အောက်ပါအသုံးအနှုန်းများနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ အကျုံးဝင်သည်-

• anteroposterior centerline သည် tibial tray ၏အလယ်ဗဟိုကိုဖြတ်သွားသောမျဉ်းဖြစ်ပြီး sagittal လေယာဉ်နှင့်အပြိုင် ဝန်အပလီကေးရှင်းမျဉ်းနှင့် ထောင့်ဖြတ်မျဉ်းဖြစ်သည်။ အချိုးမညီသော tibial ဗန်းဒီဇိုင်းများအတွက်၊ သင့်လျော်သော tibial ဗန်း၏အလယ်ဗဟိုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးသူမှ ဆုံးဖြတ်သင့်ပြီး မျှတမှုပေးသင့်သည်။
• fixture centerline သည် fixture ၏အလယ်ဗဟိုကိုဖြတ်သွားသော anteroposterior centerline နှင့်အပြိုင်မျဉ်းဖြစ်သည်။ ဤစာကြောင်းသည် စမ်းသပ်ကိရိယာ၏ ပံ့ပိုးထားသော နှင့် မပံ့ပိုးပေးသော အစိတ်အပိုင်းများကြား ပိုင်းခြားခြင်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။
• mediolateral centerline သည် tibial tray ၏အလယ်ဗဟိုကိုဖြတ်သွားသောမျဉ်းဖြစ်ပြီး coronal သို့မဟုတ် frontal လေယာဉ်နှင့်အပြိုင်ဖြစ်ပြီး load application မျဉ်းနှင့် perpendicular ဖြစ်သည်။ အချိုးမညီသော tibial ဗန်းဒီဇိုင်းများအတွက်၊ သင့်လျော်သော tibial ဗန်း၏အလယ်ဗဟိုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးသူမှ ဆုံးဖြတ်သင့်ပြီး မျှတမှုပေးသင့်သည်။
• အခိုက်အတန့်လက်တံသည် tibial အစိတ်အပိုင်း၏ mediolateral centerline နှင့် load application line အကြား ထောင့်မှန်အကွာအဝေးဖြစ်သည်။
• အခိုက်အတန့်လက်တံသည် tibial အစိတ်အပိုင်း၏ anteroposterior centerline နှင့် load application line အကြား ထောင့်မှန်အကွာအဝေးဖြစ်သည်။

ဤအလေ့အကျင့်ကို စက်ဝိုင်းအများအပြားတွင် စက်ဘီးဖြင့်တင်ခြင်းတွင် ပါ၀င်သော သတ္တု tibial ဗန်းများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ပစ္စည်းများ၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းပုံစံကွဲလွဲချက်များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အသုံးပြုပါသည်။

tibial tray ဒီဇိုင်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဤအပလီကေးရှင်းတွင်ဖော်ပြထားသော တင်ခြင်းများနှင့် ကွဲပြားသည်။ ဤနေရာမှရရှိသောရလဒ်များကို တိုက်ရိုက်ခန့်မှန်းရန်အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ သို့သော်၊ ဤအပလီကေးရှင်းသည် အလားတူအခြေအနေများအောက်တွင် စမ်းသပ်သောအခါ မတူညီသောသတ္တု tibial tray ဒီဇိုင်းများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို နှိုင်းယှဉ်ခွင့်ပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

ဓာတ်ခွဲခန်းများအတွင်း tibial trays များ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဒေတာကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော၊ မျိုးပွားနိုင်သော၊ ဆက်စပ်နိုင်စေရန်အတွက်၊ တူညီသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ချမှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ရွေးချယ်ထားသော စမ်းသပ်မှု အစိတ်အပိုင်းသည် နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်နှင့် တူညီသော ဂျီသြမေတြီ ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ပြီးစီးမှု အခြေအနေတွင် ရှိနေရပါမည်။

tibial tray ကို cantilever beam အဖြစ် တပ်ဆင်သင့်သည်။ tibial tray ၏ fixation သည် အစိတ်အပိုင်း၏ ချို့ယွင်းမှုမုဒ်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖိစီးမှုပြင်းအားများ မထုတ်ပေးကြောင်း သေချာစေရန် ဂရုပြုသင့်သည်။ အောက်မျက်နှာပြင်ကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အပေါ်မျက်နှာပြင်ကို ကုပ်ခြင်းပါ၀င်သော ဖြစ်နိုင်သည့် တပ်ဆင်ခြင်းကို စံတွင်ပါရှိသော ကိန်းဂဏန်းများတွင် ပြထားသည်။ လိုအပ်ပါက အရိုးဘိလပ်မြေ သို့မဟုတ် အခြားသော ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော epoxy ကို စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း လျော့ရဲလာခြင်းကို ကာကွယ်ရန် tibial ဗန်း၏ ပံ့ပိုးထားသော ရှုထောင့်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ tibial tray ပေါ်ရှိ တင်ဆောင်ခန်း၏အောက်ခြေမျက်နှာပြင်နှင့် fixture ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခုအကြားအနည်းဆုံး 5 မီလီမီတာရှင်းလင်းမှုရှိရပါမည်။

ရှေ့နောက်ဗဟိုလိုင်းသည် x ဦးတည်ချက်တွင် 61 မီလီမီတာ တိကျသော 62 မီလီမီတာနှင့် xy လေယာဉ်တွင် XNUMX ဒီဂရီအထိ အရှေ့ဘက်ဗဟိုလိုင်းကို ချိန်ညှိနိုင်ရန် tibial ဗန်းကို နေရာချထားသင့်သည်။

tibial tray ဒီဇိုင်းတွင် ဗဟိုကျောရိုး သို့မဟုတ် အခြားအချွန်များပါဝင်ပါက၊ ကျောရိုး၏ အလယ်ဗဟို သို့မဟုတ် ဘေးဘက်တစ်ဝက်ကိုသာ ပံ့ပိုးထားသည်။

လုံလောက်သော မာကျောမှုနှင့် creep resistance ရှိသော ပလတ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော spacer (ဥပမာ၊ ultra-high molecular weight polyethylene၊ acetal copolymer) ကို tibial tray နှင့် load applicator အကြားတွင် ထားရမည်။ spacer တွင် spherical indentation အတွက် spherical recess သို့မဟုတ် groove ပါဝင်ရမည်။ ဤ groove သည် spherical indentation ၏ အချင်းထက် ကြီးရမည် သို့မဟုတ် ညီမျှရမည်ဖြစ်ပြီး load အောက်တွင် spacer ကျိုးပဲ့နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန် ထည့်သွင်းထားသည်။ spacer သည် spherical ၏ dome တွင်တိုင်းတာထားသော အနည်းဆုံး 6 mm အထူနှင့် အချင်း 13 mm ရှိရမည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် ခေတ်မီနည်းပညာပစ္စည်းများဖြင့် "ASTM F1800-19 ၏ စက်ဘီးစီးပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို သတ္တုစမ်းသပ်ခြင်းအတွက် စုစုပေါင်းစံချိန်စံညွှန်းအတိုင်း လိုက်နာဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဒူးဆစ်အစားထိုးခြင်း၏ tibial tray အစိတ်အပိုင်းများ" စံ။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည်။