MBN 51000-3 ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 3- အပူနှင့် ရာသီဥတုဆိုင်ရာ အပြုအမူ

MBN 51000-3 ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 3- အပူနှင့် ရာသီဥတုဆိုင်ရာ အပြုအမူ

Mercedes Benz Group မှထုတ်လုပ်သော "MBN 51000-3 ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 3- အပူနှင့်ရာသီဥတုဆိုင်ရာအပြုအမူ" သည် Mercedes Benz Group မှထုတ်လုပ်ထားသော မော်တော်ကားအပလီကေးရှင်းများတွင်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ၏အကဲဖြတ်မှုကိုဖော်ပြပြီး အပူနှင့်ရာသီဥတုအခြေအနေအရ အချိန်နှင့်အမျှ အမျိုးမျိုးသောပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာဖိအားများကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်သေချာစေသည်။ ပစ္စည်းအရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သေချာစေရန် Mercedes-Benz ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများက ဤစံနှုန်းကို အသုံးပြုပါသည်။

MBN 51000-3 ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 3- အပူနှင့် ရာသီဥတုဆိုင်ရာ အပြုအမူ

MBN 51000-3 စံနှုန်း၏အခြေအနေတွင်၊ အပူနှင့်ရာသီဥတုအပြုအမူသည် အမျိုးမျိုးသောအပူချိန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအောက်တွင် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ပုံကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများ (ပလတ်စတစ်များ၊ အီလက်စတိုမာများနှင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့) စမ်းသပ်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများသည် မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုတွင်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများသည် တာရှည်ခံ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်တွင် ကြုံတွေ့ရနိုင်သည့် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအောက်တွင် လုံခြုံစိတ်ချမှုရှိစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။

ဤစံနှုန်းအရ အပူနှင့် ရာသီဥတုဆိုင်ရာ အမူအကျင့်စမ်းသပ်ခြင်း၏ အဓိကရှုထောင့်များမှာ-

  • အပူစက်ဘီးစီးခြင်း- ရည်ရွယ်ချက်မှာ အပူချိန်ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲမှုကို ပစ္စည်းများတုံ့ပြန်ပုံကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မြင့်မားသောအပူရှိန် (ဥပမာ၊ အင်ဂျင်ခန်း) နှင့် အအေး (ဥပမာ၊ ဆောင်းရာသီအခြေအနေ) နှစ်ခုစလုံးနှင့် ထိတွေ့သောအခါ ပစ္စည်းတစ်ခု မည်သို့တုံ့ပြန်သနည်း။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း၊ ပစ္စည်းများသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ အပူချိန်အတက်အကျများကို အတုယူရန်အတွက် လျင်မြန်သော အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများ (ဥပမာ၊ အနှုတ် 40 ဒီဂရီမှ 120 ဒီဂရီအထိ) ရှိသည်။
  • မြင့်မားသောအပူချိန် အိုမင်းခြင်း- ရည်ရွယ်ချက်မှာ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ကြာရှည်ထိတွေ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်း၏စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည် (ပူပြင်းသောနွေရာသီတွင် ကားအတွင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အနီးတွင် ကဲ့သို့)။ စမ်းသပ်သည့်အခါ၊ ပစ္စည်းများသည် အပူနှင့် ကြာရှည်စွာထိတွေ့မှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အရောင်ကဲ့သို့သော ဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် သက်ရောက်မှုများကို အတုယူရန် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အဆက်မပြတ် မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ထိတွေ့သည်။
  • ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် အလင်းရောင်ထိတွေ့မှု- ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဒိုင်ခွက်များ၊ ထိုင်ခုံများနှင့် ကူရှင်များကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများပေါ်တွင် နေရောင်ခြည်နှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် (ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်) သက်ရောက်မှုများကို အတုယူရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း၊ မှိန်ဖျော့ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အရောင်ပြောင်းခြင်းကဲ့သို့သော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို စစ်ဆေးရန်အတွက် နေရောင်ခြည်ကို အတုယူသည့် ထိန်းချုပ်ထားသော ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်အရင်းအမြစ်များနှင့် ထိတွေ့မိပါသည်။
  • အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်- ရည်ရွယ်ချက်မှာ စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောအခြေအနေများတွင် ပစ္စည်းများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အစိုဓာတ်နှင့် ထိတွေ့သည့် အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ- မိုးလေဝသ တံဆိပ်များ၊ ကူရှင်များ) အတွက် အရေးကြီးသည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း၊ ပစ္စည်းများသည် အစိုဓာတ်စုပ်ယူမှု၊ ရောင်ရမ်းမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးယိုယွင်းမှုတို့ကို ကောင်းစွာအကဲဖြတ်ရန် မြင့်မားသောစိုထိုင်းဆအဆင့်တွင် ရှိနေသည်။
  • အပူပိုင်းချဲ့ထွင်ခြင်း- ရည်မှန်းချက်မှာ အရာဝတ္ထုတစ်ခုသည် အပူပေးသည့်အခါ သို့မဟုတ် အအေးခံသည့်အခါ မည်မျှချဲ့ထွင်သည် သို့မဟုတ် ကျုံ့သွားသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အံဝင်ခွင်ကျနှင့် လုပ်ဆောင်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း၊ ပစ္စည်းများကို ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေအောက်တွင် အပူပေးပြီး အအေးခံပြီး လိုအပ်သော သတ်မှတ်ချက်များအတွင်း လုပ်ဆောင်ကြောင်း သေချာစေရန် ၎င်းတို့၏ ချဲ့ထွင်မှု သို့မဟုတ် ကျုံ့ခြင်းကို တိုင်းတာသည်။
  • အပူချိန်နည်းသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်- ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပစ္စည်းများ ပျော့ပျောင်းသော အပူချိန်တွင် ပျော့ပြောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ အေးသော ရာသီဥတုတွင် ကြွပ်ဆတ်မှုနှင့် ကွဲအက်ခြင်းကို တားဆီးရန် ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း ပစ္စည်းများအား အပူချိန်နိမ့်သော (ဥပမာ၊ အနှုတ် 30 ဒီဂရီ) တွင် အအေးခံပြီး ကွဲအက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုတို့အတွက် စမ်းသပ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ဤစံနှုန်းသည် ပူပြင်းသော အလင်းရောင် အိုမင်းခြင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများကို အလေးပေးထားပြီး ပစ္စည်းများသည် အလင်းရောင်နှင့် အပူဒဏ်ကို ရေရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိပုံကို အကဲဖြတ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ HLA သည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းရှိ ပေါ်လီမာပစ္စည်းများအတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများနှင့် လိုအပ်ချက်များကို အကျုံးဝင်သည့် ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Hot light aging (HLA) သည် အပိုင်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အပူနှင့် အလင်း၏ ပေါင်းစပ်သက်ရောက်မှု (များသောအားဖြင့် UV) ၏ ပေါင်းစပ်သက်ရောက်မှုအောက်တွင် အိုမင်းမှုကို အတုယူရန် စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Hot light aging (HLA) စမ်းသပ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်များမှာ-

  • နေရောင်ခြည်နှင့် မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ထိတွေ့သောအခါ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပစ္စည်း (ပလပ်စတစ် ဒက်ရှ်ဘုတ် အစိတ်အပိုင်းကဲ့သို့) မည်ကဲ့သို့ ထိန်းသိမ်းသည်ကို အကဲဖြတ်ရန်။
  • အဓိကကတော့ နေပူထဲမှာ အချိန်အကြာကြီး ရပ်ထားတဲ့ ကားမှာ ဖြစ်ပျက်နေတာကို အတုယူဖို့ပါပဲ။

စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများတွင် မြင့်မားသောအပူချိန် (ဥပမာ 120 ဒီဂရီ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း) ကို အသုံးပြုသည်။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် ပါဝင်မှုရှိသော ပြင်းထန်သော အလင်းရောင်အတုကို အသုံးပြုသည်။ စမ်းသပ်မှုကြာချိန်သည် နာရီပေါင်းရာချီကြာနိုင်သည် (ဥပမာ 300၊ 500 သို့မဟုတ် 1000 နာရီသည် ပစ္စည်းနှင့်အင်္ဂါရပ်ပေါ်မူတည်၍)။ စမ်းသပ်ခြင်းတွင် အပူ/အအေး သံသရာများ ပါဝင်နိုင်သည်။

မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ဘဝစက်ဝန်းတစ်လျှောက်တွင် ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် ထိတွေ့ကြသည်။ အပူနှင့် ရာသီဥတု အမူအကျင့်များကို စမ်းသပ်ခြင်းအား ခွင့်ပြုသည်-

  • ဘေးကင်းရေး- လွန်ကဲသော အခြေအနေများအောက်တွင် ပစ္စည်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးသွားမည် မဟုတ်ပါ။ အရောင်ကွဲခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း၊ တောက်ပြောင်ခြင်း နှင့် ကြွပ်ဆတ်ခြင်းတို့ကို တားဆီးပေးပါသည်။
  • တာရှည်ခံမှု- အစိတ်အပိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို အချိန်နှင့်အမျှ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ပစ္စည်းကြာရှည်ခံမှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုကို သေချာစေသည်။
  • သက်တောင့်သက်သာနှင့် အလှတရား- ထိုင်ခုံများနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်များကဲ့သို့သော အတွင်းခန်းပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏အရောင်၊ အသွင်အပြင်နှင့် ပျော့ပြောင်းမှုကို မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် အေးခဲနေသောအခြေအနေများအောက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်သည်။
  • စည်းကမ်းလိုက်နာမှု- မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် တင်းကျပ်သောစည်းမျဉ်းများနှင့် အရည်အသွေးစံနှုန်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

ပြင်းထန်သောအပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု သို့မဟုတ် အခြားပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိအားများဖြစ်စေသော မော်တော်ယာဥ်များသည် လမ်းပေါ်တွင်ကြုံတွေ့ရမည့် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဤကဲ့သို့စမ်းသပ်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် MBN 51000-3 စံနှုန်းသည် သတ္တုမဟုတ်သော ပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုတွင် အသုံးပြုသည့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ၏ အပူပိုင်းဂုဏ်သတ္တိများကို အကဲဖြတ်ရန်အာရုံစိုက်သည့် Mercedes-Benz စံစီးရီး၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စံသတ်မှတ်ချက်၏ ဤအပိုင်းသည် ပစ္စည်းများ အပူဖိစီးမှုအောက်တွင် မည်သို့ပြုမူသည်ကို အကဲဖြတ်ရန် အမျိုးမျိုးသော စမ်းသပ်မှုများကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အစိတ်အပိုင်းများသည် အပူချိန်အတက်အကျနှင့် မကြာခဏထိတွေ့လေ့ရှိသည်။ MBN 51000-3 စံနှုန်းသည် ပစ္စည်းများသည် ထိုအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် စံပြုနည်းလမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဘေးကင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သက်တမ်းကြာရှည်မှုကို အာမခံပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နယ်ပယ်အသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ကဏ္ဍအသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးကူညီရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ၏တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လံလုပ်ဆောင်ပေးနေသော သန်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ "MBN 51000-3 ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 3- အပူဓာတ်နှင့် ရာသီဥတုဆိုင်ရာအပြုအမူ" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးအပ်ထားပါသည်။

WhatsApp ကို