SES N 3234 NBR ရော်ဘာပစ္စည်းများ

Suzuki Motor Corporation မှ ၎င်း၏ ရာဘာနှင့် အီလက်စတိုမာ ပစ္စည်းစံနှုန်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် တီထွင်ထားသော “SES N 3234 NBR ရာဘာပစ္စည်းများ” စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော NBR-အခြေခံ အီလက်စတိုမာများအတွက် လိုအပ်ချက်များ၊ အမျိုးအစားခွဲခြားမှု၊ စမ်းသပ်မှုများနှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေများကို သတ်မှတ်ပေးသည့် မော်တော်ကားပစ္စည်းစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ရော်ဘာပစ္စည်းများသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် မာကျောသောပစ္စည်းများမပေးနိုင်သော ပျော့ပြောင်းမှု၊ တံဆိပ်ခတ်မှု၊ တုန်ခါမှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုခြင်းသည် တစ်ဖက်သတ်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ Suzuki ပစ္စည်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် NBR-အခြေခံ အီလက်စတိုမာများကို အောက်ပါနယ်ပယ်များတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။

• တံဆိပ်ခတ်ခြင်း အသုံးချမှုများ (အဓိကအသုံးပြုမှု): အရည်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ရော်ဘာကို အသုံးများသည်။ ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
• အိုကွင်း
• gaskets
• ဆီတံဆိပ်များ
• တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်တံဆိပ်များ

အသုံးပြုပုံကတော့ အောက်ပါအတိုင်းပါ။

• အင်ဂျင်နီယာများသည် ရော်ဘာကို ၎င်း၏ အရည်နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ရွေးချယ်ကြသည်။
• ဥပမာအားဖြင့် NBR သည် ဆီနှင့် လောင်စာစနစ်များအတွက်ဖြစ်ပြီး EPDM သည် ရေနှင့်လေကို လုံအောင်ပိတ်ရန်အတွက်ဖြစ်သည်။
• ရော်ဘာအဖုံးများမရှိလျှင် အင်ဂျင်များနှင့် အရည်စနစ်များ ယိုစိမ့်သည်။
• ပိုက်များနှင့် အရည်လွှဲပြောင်းစနစ်များ- ရော်ဘာပစ္စည်းများကို အရည်များကို ဘေးကင်းစွာသယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ အသုံးချနယ်ပယ်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
• လောင်စာပိုက်များ
• အအေးပေးပိုက်များ
• ဘရိတ်ပိုက်များ

အသုံးပြုပုံကတော့ အောက်ပါအတိုင်းပါ။

• ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းများကို အထည်အလိပ် သို့မဟုတ် သံမဏိအလွှာများဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်။
• ၎င်းသည် ဖိအား၊ အပူချိန်နှင့် ဓာတုပစ္စည်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သည်။
• ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆီဒဏ်ခံနိုင်သော ရော်ဘာ (NBR ကဲ့သို့) ကို လောင်စာဆီပိုက်များတွင် အသုံးပြုသည်။
• တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံ ထိန်းချုပ်ခြင်း (NVH): ရော်ဘာသည် တုန်ခါမှုများကို သီးခြားခွဲထုတ်ပြီး ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးသည်။ အသုံးချမှုနယ်ပယ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
• မော်တာတပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ
• ဆိုင်းထိန်းစနစ် ဘူးချ်များ
• အိတ်ဇောပိုက်ချိတ်များ

အသုံးပြုပုံကတော့ အောက်ပါအတိုင်းပါ။

• ရော်ဘာသည် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူသည်။
• ၎င်းသည် တုန်ခါမှုများကို ယာဉ်အတွင်းခန်းသို့ ကူးစက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
• ၎င်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးမြင့်စေပြီး အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်းကို တိုးမြင့်စေပါသည်။
• အပူနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်မှု- ရော်ဘာသည် အပူ၊ အိုဇုန်းနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများမှ အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ အသုံးချနိုင်သောနယ်ပယ်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
• လေလုံပိတ်စများ
• ဦးထုပ်အောက် အပူဒဏ်ခံနိုင်မှု
• အကာအကွယ်အဖုံးများ

အသုံးပြုပုံကတော့ အောက်ပါအတိုင်းပါ။

• EPDM ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများသည် အောက်ပါတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်-
• ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်
• အိုဇုန်း
• အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု
• လျှပ်စစ်လျှပ်ကာ- ရာဘာကို လျှပ်စစ်စနစ်များကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသည်။ အသုံးချမှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
• ကေဘယ်လ် လျှပ်ကာ
• Connectors
• ဘက်ထရီအဖုံးများ

အသုံးပြုပုံကတော့ အောက်ပါအတိုင်းပါ။

• ၎င်းသည် ရှော့ပတ်လမ်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ကေဘယ်လ်အထုပ်များအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
• တာယာများ (ရော်ဘာအသုံးပြုမှုအများဆုံး): ဤသည်မှာ ရော်ဘာအသုံးပြုမှု၏ အထင်ရှားဆုံး ဥပမာဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အသုံးပြုသည့်ပုံစံမှာ သဘာဝရော်ဘာ၊ ဓာတုရော်ဘာနှင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ (ကာဗွန်အနက်ရောင်၊ ဆီလီကာ) ရောနှောထားခြင်းဖြစ်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ဆုပ်ကိုင်မှု၊ တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့ ပါဝင်သည်။
• ဒိုင်နမစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ- ရော်ဘာကို ရွေ့လျားသော သို့မဟုတ် ကွေးညွှတ်သော အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသည်။ အသုံးချနယ်ပယ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
• Diaphragms
• မှုတ်တံ
• ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ချိတ်ဆက်မှုများ

အသုံးပြုပုံကတော့ အောက်ပါအတိုင်းပါ။

• ၎င်းကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အင်ဂျင်နီယာများသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ရော်ဘာကို ရွေးချယ်ကြသည်-

• ရေနံနှင့်လောင်စာ: NBR
• လေနှင့်ရေ: EPDM
• အပူချိန်မြင့်: FKM
• မြင့်မားသော elasticity: သဘာဝရော်ဘာ

ရော်ဘာသည် အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

• ယိုစိမ့်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော စနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
• ၎င်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးမြင့်စေသည် (ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှု၊ NVH ကို လျှော့ချပေးသည်)။
• ၎င်းသည် ဘရိတ်စနစ်နှင့် လောင်စာဆီစနစ်များတွင် ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။
• ၎င်းသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ကြာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
• ၎င်းသည် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကြား ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် NBR (acrylonitrile-butadiene rubber) သည် အောက်ပါဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် လူသိများသော ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော elastomer တစ်ခုဖြစ်သည်။

• ဆီနှင့် လောင်စာဆီဒဏ်ခံနိုင်မှု အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုကောင်းမွန်ခြင်း
• အလယ်အလတ်အပူချိန်ခံနိုင်ရည် (အနုတ် ၃၀ ဒီဂရီမှ ၁၂၀ ဒီဂရီအထိ)
• ကောင်းမွန်သော ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်။

ဤပစ္စည်းကို မော်တော်ကားအလုံပိတ်စနစ်များနှင့် အရည်များနှင့် ထိတွေ့သည့် အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးများသည်။

SES N 3234 စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသော NBR ပစ္စည်းများသည် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အာမခံပါသည်။

• အရည်အသွေးနှင့် တာရှည်ခံမှုကို တသမတ်တည်းသေချာစေသည်။
• ၎င်းသည် လောင်စာ၊ ဆီနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများ ထိတွေ့မှုအောက်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသသည်။
• အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များအတွက် သင့်လျော်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် gasket နှင့် hoses များတွင်အသုံးပြုသော elastomer များအတွက် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည့် နိုင်ငံတကာ NBR စံနှုန်းများနှင့် ဆင်တူသည်။

SES N 3234 စံနှုန်း၏ အခြေခံလိုအပ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ပစ္စည်းခွဲခြားခြင်း- NBR ပစ္စည်းများကို ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်း အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်။
• မာကျောမှု (Shore A): ဥပမာ၊ ၆၀၊ ၇၀၊ ၈၀၊ ၉၀
• Acrylonitrile ပါဝင်မှု (ဆီခံနိုင်ရည်နှင့် ပျော့ပြောင်းမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်)
• အသုံးချမှုအမျိုးအစား (လောင်စာဒဏ်ခံနိုင်သော၊ ဆီဒဏ်ခံနိုင်သော ကဲ့သို့)

ပုံမှန်တန်ဖိုးများများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ဆွဲအားခံနိုင်ရည်: အနည်းဆုံး 10–14 MPa
• ရှည်လျားစေခြင်း- ၁၅-၂၅ ရာခိုင်နှုန်း
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ- ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့အတွက် ကန့်သတ်ချက်များကို သတ်မှတ်သည်-
• ဆန့်နိုင်အား
• ကျိုးခြင်း ဆန့်ထွက်ခြင်း
• မာကျောမှု ခံနိုင်ရည်
• ဖိသိပ်မှု အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်း (ပိတ်ခြင်းဂုဏ်သတ္တိ)

၎င်းတို့သည် ရေရှည်ပိတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။

• ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်ရှိမှု- ၎င်းသည် မော်တော်ကားအသုံးချမှုများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
• မော်တာဆီ၊ ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။
• အရည်များတွင် ရောင်ရမ်းမှုကန့်သတ်ချက်များ
• ချောဆီများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု
• အပူနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှု စွမ်းဆောင်ရည်- NBR ပစ္စည်းများသည် အောက်ပါ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်-
• အပူကြောင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှု စမ်းသပ်မှု (ဥပမာ၊ ၁၀၀ ဒီဂရီ / ၇၀ နာရီ)
• ခွန်အား၊ ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် တောင့်တင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။
• လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အရည်အသွေး လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်-
• ဒြပ်ပေါင်းဖော်စပ်မှုထိန်းချုပ်မှု
• ဗော်လ်ကန်ဇေးရှင်း အပြုအမူ
• ပါတီညီညွတ်မှု
• မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး (အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် အပြစ်အနာအဆာများ မရှိခြင်း)

SES N 3234 စံနှုန်းသည် အောက်ပါကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ကိုက်ညီပါသည်။

• ASTM / ISO ရော်ဘာစမ်းသပ်နည်းလမ်းများ
• ဗော်လ်ကန်ဇေးရှင်းနှင့် ရိုးလော်ဂျီစမ်းသပ်မှုများ
• အရည်နှစ်မြှုပ်စမ်းသပ်မှုများ

၎င်းတို့သည် ပေးသွင်းသူများအကြား ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။

NBR သည် မော်တော်ယာဉ်များတွင် အရေးအကြီးဆုံး အီလာစတိုမာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ SES N 3234 စံနှုန်းအရ၊ NBR ၏ မော်တော်ယာဉ်အသုံးချမှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ:
• အိုကွင်း
• gaskets
• ရှပ်ဖ် တံဆိပ်များ
• လောင်စာနှင့် ရေနံစနစ်များ-
• လောင်စာပိုက်များ
• ထိုးသွင်းကိရိယာတံဆိပ်များ
• ဆီတံဆိပ်များ
• အင်ဂျင် အစိတ်အပိုင်းများ-
• ကရင့်ရှပ် တံဆိပ်များ
• အဆို့ရှင်ပင်စည်တံဆိပ်များ
• ဂီယာစနစ်များ
• ဟိုက်ဒရောလစ် တံဆိပ်များ
• အော်တိုဂီယာအရည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ။

SES N 3234 စံနှုန်းကို အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆပါသည်။

• ၎င်းသည် လောင်စာဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် စနစ်ချို့ယွင်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ကြာရှည်ခံသော ပိတ်လှောင်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
• မော်တော်ကားအရည်များနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုရှိကြောင်း အာမခံပါသည်။
• ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေးသွင်းသူ စံသတ်မှတ်ခြင်းကို သေချာစေသည်။
• ၎င်းသည် လုံခြုံရေးအတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ထိုကဲ့သို့သော စံနှုန်းတစ်ခုမရှိလျှင် ပစ္စည်းကွဲပြားမှုသည် အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်-

• ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ခံစားရခြင်း
• အရည်ယိုစိမ့်မှုများ
• အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဂီယာဘောက်စ် ချို့ယွင်းမှုများ

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ SESN 3234 စံနှုန်းကို ယာဉ်တွေမှာ အောက်ပါရည်ရွယ်ချက်တွေအတွက် အသုံးပြုပါတယ်။

• အရည်နှင့် ဓာတ်ငွေ့များ ယိုစိမ့်မှုဒဏ်မှ ကာကွယ်ရန်။
• အရည်များ (ပိုက်များ) ကို လွှဲပြောင်းခြင်း
• တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချရန်။
• ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ခြိမ်းခြောက်မှုများမှ ကာကွယ်မှုပေးရန်။
• လျှပ်စစ်လျှပ်ကာစနစ်များ
• ဆွဲအား (တာယာများ) ပေးစွမ်းရန်

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် SES N 3234 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။