လေအားလျှပ်စစ် စမ်းသပ်မှုများ

အခြေခံအားဖြင့်၊ လေအားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်အခြေပြု ဒီဇိုင်းစံနှုန်းများကို ပစ်မှတ်ထား စမ်းသပ်သည်။ structural wind loading ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ တည်ဆောက်မှုမစမီ အဆောက်အဦတစ်ခုပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်မည့် foundation နှင့် side wind force ကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ လေအားဝန်ပိုမြင့်လေ၊ ဤလေတိုက်တွန်းအားများကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အဆောက်အဦတည်ဆောက်ပုံအားဖွင့်ရန် အဆောက်အဦပစ္စည်းများ လိုအပ်လေလေဖြစ်သည်။ ကုဒ်အခြေခံချဉ်းကပ်နည်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်ထားသော အမှန်တကယ်လေတိုက်နှုန်းသည် နည်းပါးကြောင်း အတည်ပြုထားသည်။ ထို့ကြောင့် လေအားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစမ်းသပ်ခြင်းသည် ပစ္စည်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ဆက်စပ်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်စေသည်။

လေအားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစမ်းသပ်မှုများမှတဆင့် လေဝင်လေထွက်များ တိုင်းတာနိုင်သော လျှော့ချနိုင်မှု (ပျမ်းမျှ 40 ရာခိုင်နှုန်းခန့်) ကို အောင်မြင်နိုင်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်ထားပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဝန်လျော့ချမှုသည် ပို၍ပင် ကြီးမားနိုင်သည်။

အဆောက်အဦများ၏ ယေဘူယျဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းအတွက် လေဝင်လေထွက်အား အုပ်စုနှစ်စု ခွဲခြားထားသည်။

• ဒေါင်လိုက် ဝန်များ (ဆိုလိုသည်မှာ dead loads) သို့မဟုတ် အဆောက်အဦ၏ အလေးချိန် (ဆိုလိုသည်မှာ live loads) ကဲ့သို့သော ဒေါင်လိုက် ဝန်များသည် slab များနှင့် ကော်လံများ၏ ဒီဇိုင်းကို အုပ်ချုပ်လေ့ရှိသည်
• လေ၀င်လေထွက်များကဲ့သို့သော ဘေးတိုက်ဝန်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အူတိုင်၏ဒီဇိုင်းနှင့် ပွတ်တိုက်နံရံများကို အုပ်ချုပ်သည်။

ယင်းနှစ်ခုစလုံးသည် အဆောက်အဦထုထည်၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပါဝင်နိုင်သည်။

အထပ်မြင့် အဆောက်အအုံများအတွက် လေသည် အဆောက်အဦဒီဇိုင်းအပေါ် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အထပ်နိမ့်အဆောက်အအုံများအတွက်၊ ဒေါင်လိုက်ဝန်သည်များသောအားဖြင့် ပိုအရေးကြီးသော်လည်း ၎င်းသည် အမြဲတမ်းမဟုတ်ပေ။

စံသတ်မှတ်ချက် "EN 1991-1-4 အဆောက်အဦများဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်များ - အပိုင်း 1-4- အထွေထွေလုပ်ဆောင်ချက်များ - လေတိုက်ခြင်းလုပ်ရပ်များ" ၊ ဥရောပစံတွင်၊ အဆောက်အဦနှင့် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းများအတွက် သဘာဝလေတိုက်ခတ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းအတွက် အခြေခံမူများမှာ တင်ထားသောနေရာတစ်ခုစီအတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး စည်းမျဉ်းများကို ရှင်းပြထားသည်။ ၎င်းတွင် အစိတ်အပိုင်းများ၊ ကာဗာယူနစ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်မှုများ၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ဆူညံသံအတားအဆီးများကဲ့သို့သော ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဆက်စပ်နေသော ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

ဤစံနှုန်းသည်-

• အဆောက်အအုံများနှင့် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာများသည် အမြင့် 300 မီတာအထိ အလုပ်လုပ်သည်။
• မီတာ ၂၀၀ ထက် ပိုကြီးသော တံတားများ

ဤစံနှုန်းသည် မြေယာအခြေခံအဆောက်အဦများ၊ ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တိုးချဲ့မှုများအပေါ် လေတိုက်ခတ်မှုဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်များကို ခန့်မှန်းရန် ရည်ရွယ်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် ပင်မကမ်းရိုးတန်းမှ ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင် 1 ကီလိုမီတာအောက်ရှိ အဆောက်အဦများနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ ပင်မကမ်းရိုးတန်းမှ 1 ကီလိုမီတာထက်ပိုသော ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်ရှိ အဆောက်အဦများအတွက်၊ ဤစံသတ်မှတ်ချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် မြေမျက်နှာသွင်ပြင်သက်ရောက်မှုများ သက်ရောက်မှုမရှိပါ။

ဤစံနှုန်းသည် ပေါင်းစပ်မဟုတ်သောလေတိုက်မှုများ၊ ဥပမာ- မိုးသက်လေပြင်းများ၊ လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုများ၊ အသေးစားလေပြင်းတိုက်ခတ်မှုများ၊ လေဆင်နှာမောင်းများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာအကျိုးသက်ရောက်မှုများ၊ ဥပမာ အပူပိုင်းသက်ရောက်မှုများ၊ လှည့်ပတ်မှုများ၊ အားကောင်းသော အာတိတ်အပူမျက်နှာပြင်ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းနှင့် အလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုများကဲ့သို့သော ရောနှောသောလေတိုက်သည့်ရာသီဥတုများအတွက် လမ်းညွှန်ချက်မပေးပါ။ လမ်းညွှန်မှု မပေးပါဘူး။

ဤစံနှုန်းသည် အများအားဖြင့် သာလွန်ထူးခြားသော တုံ့ပြန်မှုဟု ယူဆချက်အပေါ် အခြေခံ၍ ရိုးရှင်းသော သက်ရောက်မှုများအတွက် ရိုးရှင်းသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါသည်။ လေခွင်းအား လှုံ့ဆော်မှုအောက်တွင် အပြည့်အဝ ဒိုင်းနမစ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ယေဘူယျစံသတ်မှတ်ချက်များသည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်ပါသည်။ အလားတူ၊ ဖြတ်သန်းယာဉ်များ၏ လေဖိအားသက်ရောက်မှုများသည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ ဘောင်အပြင်ဘက်တွင် ရှိနေပါသည်။ EN 1991-2 စံနှုန်းသည် ဖြတ်သန်းရထား၏ လေတိုက်ခတ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အောက်ပါအဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များအပြင် EN 1990၊ ISO 2394၊ ISO 3898 နှင့် ISO 8930 တွင်ပေးထားသည့် စည်းကမ်းချက်များနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များလည်း အကျုံးဝင်ပါသည်။

• တကယ့်အခြေခံလေတိုက်နှုန်းသည် ပျမ်းမျှလေတိုက်နှုန်း ၁၀ မိနစ်ဖြစ်သည်။
• အခြေခံလေတိုက်နှုန်းသည် ကျော်လွန်နိုင်ခြေ၊ လေတိုက်နှုန်း၊ ရာသီနှင့် အမြင့်ပေ (လိုအပ်ပါက) နှစ်စဉ်ဖြစ်နိုင်ခြေကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရန် ပြုပြင်ထားသော အခြေခံလေတိုက်နှုန်းဖြစ်သည်။
• ပျမ်းမျှလေတိုက်နှုန်းသည် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အမြင့်နှင့် မြေမျက်နှာသွင်ပြင် ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အမြင့်ကို သက်ရောက်မှုအတွက် ပြုပြင်ထားသော အခြေခံလေတိုက်နှုန်းဖြစ်သည်။
• လှိုင်းထန်မှုအတွက် အမောက်အချက်သည် ရာသီဥတု စခန်းများရှိ စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော လေတိုက်နှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသည့် ၃ စက္ကန့်ခန့် လေတိုက်သည့်ကြာချိန်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် အချက်ဖြစ်သည်။
• Pressure coefficient သည် အဆောက်အဦများ၏ မျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ လုပ်ငန်းများတွင် ဖိအားပေးသည့် ကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။ External pressure coefficients များကို ပြင်ပမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် သက်ရောက်သည်၊ internal pressure coefficients သည် internal surfaces တွင်သက်ရောက်သည်။
• ပိုက်ကွန်ဖိအားကိန်းသည် မျက်နှာပြင်တစ်ခုပေါ်ရှိ ဖိအားကွာခြားချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသော ကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။
• Force coefficient သည် တိကျစွာမပါဝင်ပါက ပွတ်တိုက်မှုအပါအဝင် တည်ဆောက်ပုံ၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအဖွဲ့ဝင် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပေါ်ရှိ လေ၏ အလုံးစုံအကျိုးသက်ရောက်မှု သို့မဟုတ် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်သော ကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။
• ပွတ်တိုက်မှု၏ကိန်းဂဏန်းသည် အဆောက်အဦများနှင့် အဆောက်အဦများ၏ ပြင်ပမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် လေတိုက်ခတ်မှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်သည့် ကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။
• နောက်ခံတုန့်ပြန်မှုအချက်သည် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာမျက်နှာပြင်များတွင် ဖိအားအပြည့်အ၀ဆက်စပ်မှုမရှိခြင်းကိုခွင့်ပြုသည့်အချက်ဖြစ်သည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများဖြင့် လေအားစမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။