SES N 3221 ပလတ်စတစ် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း အမှတ်အသားများ
Suzuki Motor Corporation မှ ပိုလီမာ ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း/အမှတ်အသားပြုခြင်း စံနှုန်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် တီထွင်ထားသော “SES N 3221 ပလတ်စတစ် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း အမှတ်အသားများ” စံနှုန်းသည် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် ပစ္စည်းအမျိုးအစားကို ဖော်ပြရန် ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများကို မည်သို့အမှတ်အသားပြုသင့်သည်ကို သတ်မှတ်ပေးသည့် မော်တော်ကားပစ္စည်းစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အသုံးပြုသော Resin Identification Code (RIC) စနစ်ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာလုပ်ဆောင်မှုများနှင့် အနီးကပ်ကိုက်ညီပါသည်။
ဤစံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်များရှိ ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်တွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ခွဲခြားသိရှိနိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းက အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်နိုင်စေသည်-
- ပလတ်စတစ်အမှိုက်များကို ထိရောက်စွာ ခွဲထုတ်ခြင်း။
- ပစ္စည်းများကို စနစ်တကျ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း။
- ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် စက်ဝိုင်းစီးပွားရေး စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု။
ပလတ်စတစ်များကို သင့်လျော်စွာ တံဆိပ်ကပ်ခြင်းသည် ပြန်လည်အသုံးပြုသူများအား ရှုပ်ထွေးသော စမ်းသပ်မှုမလိုအပ်ဘဲ ပိုလီမာအမျိုးအစားကို လျင်မြန်စွာ ခွဲခြားသိရှိနိုင်စေရန် ကူညီပေးသည်။
SES N 3221 စံနှုန်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပလတ်စတစ်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းစနစ်နှင့် အတူတူပင်ယုတ္တိဗေဒကို လိုက်နာပြီး ပလတ်စတစ်အမျိုးအစားတစ်ခုစီကို သင်္ကေတနှင့် အတိုကောက်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။ ပုံမှန်အမှတ်အသားပြုစနစ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
- တြိဂံသင်္ကေတ (ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကွင်းဆက်)
- ပိုလီမာအမျိုးအစားကို ဖော်ပြသော နံပါတ် (၁-၇)
- ပစ္စည်းအတိုကောက် (ဥပမာ၊ PP၊ ABS)
ဤချဉ်းကပ်မှုသည် ပြန်လည်အသုံးပြုရန်အတွက် ပလတ်စတစ်များကို အမျိုးအစားခွဲခြားရန်အတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အသုံးပြုသည့် စံသတ်မှတ်ထားသော ကုဒ်စနစ်များအပေါ် အခြေခံသည်။
အသုံးများသော ပလတ်စတစ်ကုဒ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် (ဤကုဒ်များကို အခြား SES စံနှုန်းများတွင်လည်း အသုံးပြုသည်)။
- ၁။ PET: အမျှင်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ
- ၂ HDPE: အရည်ကွန်တိန်နာများ
- ၃။ PVC: ဂက်စကက်များ၊ ကေဘယ်လ်များ
- ၄။ LDPE: ပျော့ပျောင်းသော အစိတ်အပိုင်းများ
- ၅ PP: အတွင်းခန်းအနားကွပ်၊ ဘမ်ပါများ
- ၆ PS: အပူလျှပ်ကာ၊ အိမ်ရာများ
- ၇။ အခြား (ABS၊ PC၊ PA ကဲ့သို့) : အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များ
ဤကုဒ်များသည် အခြားနည်းဖြင့် အလားတူပုံပေါ်သော်လည်း မတူညီသော ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ လိုအပ်သည့် ပလတ်စတစ်များကို ခွဲခြားသိမြင်ရန် ကူညီပေးသည်။
SES N 3221 စံနှုန်းရှိ လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည် (အတိအကျ စကားလုံးများသည် မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများနှင့် ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း၊ ဤစံနှုန်းတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်)-
- မဖြစ်မနေ အမှတ်အသားပြုခြင်း-
- သတ်မှတ်ထားသော အလေးချိန် သို့မဟုတ် အရွယ်အစားထက် ကျော်လွန်သော ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများကို အမှတ်အသားပြုရမည်။
- အမှတ်အသားသည် မြင်သာပြီး အမြဲတမ်းရှိရမည်။
- ပစ္စည်းအတိုကောက်:
- စံပိုလီမာသင်္ကေတများကို အသုံးပြုသင့်သည် (ဥပမာ PP၊ PA6၊ ABS)။
- အားဖြည့်ပလတ်စတစ်များအတွက် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ထည့်သွင်းရမည် (ဥပမာ PP-GF30)။
- အမှတ်အသားပြုသည့်နေရာ-
- မမြင်သာသောနေရာများတွင် ဖြစ်သင့်သည်။
- ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ကုန်ဆုံးပြီးနောက်တွင်လည်း ဖတ်ရှုနိုင်ရမည်။
- ပစ္စည်းများစွာပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းများ-
- ပစ္စည်းတစ်ခုချင်းစီကို သီးခြားစီ ခွဲခြားသတ်မှတ်ရမည်။
- သို့မဟုတ် အဓိကပစ္စည်းကို မှတ်သားထားသင့်သည်။
မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် SES N 3221 စံနှုန်း၏ အရေးပါမှုသည် ပစ္စည်းဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းတို့ကို တစ်ခုတည်းသော ထိရောက်သောစနစ်အဖြစ် ပေါင်းစပ်ခြင်းမှ ပေါက်ဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းကို အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆရသည်-
- ၎င်းသည် ယာဉ်ကို ထိရောက်စွာ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်စေသည်- ခေတ်မီယာဉ်များတွင် ပလတ်စတစ်အမြောက်အမြားပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို ရှင်းလင်းစွာ တံဆိပ်တပ်ထားကြောင်း သေချာစေပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုသူများအား-
- ၎င်းသည် မတူညီသော ပိုလီမာအမျိုးအစားများ (ဥပမာ PP၊ ABS၊ PA) ကို လျင်မြန်စွာ ခွဲခြားသိရှိနိုင်သည်။
- ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော စမ်းသပ်မှုများမပါဘဲ ပစ္စည်းများကို ခွဲထုတ်နိုင်သည်။
- ၎င်းသည် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၏ အမြန်နှုန်းနှင့် တိကျမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် မြင့်မားသော ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းရည်မှန်းချက်များ အောင်မြင်ရန်အတွက် ၎င်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
- ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည်- ဒေသများစွာသည် သက်တမ်းကုန်ဆုံးမည့် ယာဉ်ညွှန်ကြားချက်ကဲ့သို့သော တင်းကျပ်သောဥပဒေများကို ပြဋ္ဌာန်းပြီး အောက်ပါတို့ကို လိုအပ်သည်-
- ယာဉ်ပြန်လည်ရယူခြင်း/ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှုန်းထားများသည် ၉၅% အထိ ရောက်ရှိသည်။
- သင့်လျော်သော ပစ္စည်းခြေရာခံနိုင်မှု။
ဤစံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူများအား ယာဉ်သက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်တွင် ပလတ်စတစ်များကို ခြေရာခံနိုင်ပြီး ခွဲခြားနိုင်စေခြင်းဖြင့် လိုက်နာရန် ကူညီပေးသည်။
- ပစ္စည်းပြန်လည်ရရှိမှုအရည်အသွေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်- မသင့်လျော်စွာ စီထားသော ပလတ်စတစ်များသည် ညစ်ညမ်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးကို လျော့ကျစေသည်။ မှန်ကန်သော အညွှန်းတပ်ခြင်းဖြင့်
- သန့်ရှင်းသော ပစ္စည်းစီးဆင်းမှုကို သေချာစေသည်။
- ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပလတ်စတစ်များကို တန်ဖိုးမြင့် မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
- အမှိုက်များကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။
- ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်- ရှင်းလင်းသော ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း၊
- ၎င်းသည် ဓာတ်ခွဲခန်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု မလိုအပ်တော့ပါ။
- ၎င်းသည် လက်ဖြင့် စီစဉ်ခြင်း၏ အားထုတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
- ၎င်းသည် ಒಟ್ಟಾರೆ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။
၎င်းသည် မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများအား ပြန်လည်အသုံးပြုထားသောပစ္စည်းများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခွင့်ပေးခြင်းဖြင့် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။
- ၎င်းသည် မော်တော်ကားဒီဇိုင်းတွင် စက်ဝိုင်းစီးပွားရေးကို ပံ့ပိုးပေးသည်- ဤစံနှုန်းသည် အင်ဂျင်နီယာများအား ဒီဇိုင်းအဆင့်မှစ၍ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အားပေးသည်။
- ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ပိုလီမာများ ရွေးချယ်ခြင်း။
- မကိုက်ညီသော ပစ္စည်းပေါင်းစပ်မှုများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
- ဖြုတ်တပ်ရလွယ်ကူပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ခြင်း။
ဒါဟာ ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ မော်တော်ယာဉ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အရေးကြီးပါတယ်။
- ၎င်းသည် မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ၏ စံသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လိုက်နာမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်- မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတွင် လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။ ဤစံနှုန်းသည်
- ၎င်းသည် နိုင်ငံတကာ အမှတ်အသားပြုစနစ်များ (ISO-based coding ကဲ့သို့) နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
- ၎င်းသည် ပေးသွင်းသူများအကြား တသမတ်တည်း တံဆိပ်ကပ်ခြင်းကို သေချာစေသည်။
- ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းများကို ရိုးရှင်းစေသည်။
- ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု အစီရင်ခံခြင်းနှင့် အမှတ်တံဆိပ်တန်ဖိုးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေခြင်း- မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကို ပတ်ဝန်းကျင်၊ လူမှုရေးနှင့် အုပ်ချုပ်မှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းများအရ အကဲဖြတ်လာကြသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့ကို အထောက်အကူပြုသည်-
- ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု ရည်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုကို ပြသရန်။
- ကော်ပိုရိတ်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေခြင်း။
- အမှတ်တံဆိပ်ဂုဏ်သတင်းကို ခိုင်မာစေရန်။
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ SES N 3221 စံနှုန်းဟာ အရေးကြီးပါတယ်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ပလတ်စတစ်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် အဖိုးတန်အရင်းအမြစ်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
- ပစ္စည်းများကို ခွဲခြားသိရှိနိုင်စေခြင်းဖြင့်။
- ထိရောက်သော ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကို ခွင့်ပြုခြင်းဖြင့်
- စည်းမျဉ်းများနှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့်။
ထိုကဲ့သို့သော စံနှုန်းတစ်ခုမရှိလျှင် မော်တော်ကားပလတ်စတစ်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းမှာ နှေးကွေးပြီး ပိုမိုစျေးကြီးကာ ထိရောက်မှု အလွန်နည်းပါးမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤသင်္ကေတများသည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုကို အာမမခံနိုင်ပါ။ ၎င်းတို့သည် ပစ္စည်းအမျိုးအစားကိုသာ ဖော်ထုတ်ပေးသည်။ ပလတ်စတစ်ကို အမှန်တကယ် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း ရှိ၊ မရှိသည် ဒေသခံစက်ရုံများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် SES N 3221 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
