EN 10339 ကုန်းနှင့်ပင်လယ်ရေပိုက်လိုင်းများအတွက်သံမဏိပိုက်များ - ချေးခြင်းကာကွယ်ရန်အတွက်အတွင်းပိုင်းအရည်လိမ်းထားသော epoxy အလွှာများ

EN 10339 ကုန်းနှင့်ပင်လယ်ရေပိုက်လိုင်းများအတွက်သံမဏိပိုက်များ - ချေးခြင်းကာကွယ်ရန်အတွက်အတွင်းပိုင်းအရည်လိမ်းထားသော epoxy အလွှာများ

ဥရောပစံနှုန်း “EN 10339 ကုန်းနှင့်ပင်လယ်ရေပိုက်လိုင်းများအတွက်သံမဏိပိုက်များ - သံချေးကာကွယ်မှုအတွက်အတွင်းပိုင်းအရည်လိမ်းထားသော epoxy အပေါ်ယံလွှာများ” တွင်သံမဏိပိုက်များ၏သံချေးကာကွယ်မှုအတွက်အရည်လိမ်းထားသော epoxy အတွင်းပိုင်းအပေါ်ယံလွှာများလိမ်းရန်လိုအပ်ချက်များကိုဖော်ပြသည်။

EN 10339 ကုန်းနှင့်ပင်လယ်ရေပိုက်လိုင်းများအတွက်သံမဏိပိုက်များ - ချေးခြင်းကာကွယ်ရန်အတွက်အတွင်းပိုင်းအရည်လိမ်းထားသော epoxy အလွှာများ

ဤအပေါ်ယံလွှာအမျိုးအစားများကို ယေဘုယျအားဖြင့် လူများသုံးစွဲရန်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအတွက် ရေကို ဖိအားပေး သို့မဟုတ် ဆွဲငင်အားဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖြန့်ဖြူးခြင်းအတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသည့်အပြင် ပင်လယ်ရေ၊ စွန့်ပစ်ရေနှင့် မီးလောင်ရေတို့လည်း အသုံးပြုကြသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်သောရေ၏ အပူချိန်သည် များသောအားဖြင့် ၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မပိုပါ။

ပရိုင်းမာရွေးချယ်မှုနှင့် အသုံးချမှုကန့်သတ်ချက်များသည် အသုံးပြုသောထုတ်ကုန်အမျိုးအစား၊ ပိုက်ခင်းခြင်းအခြေအနေ၊ အရည်အပူချိန်နှင့် ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလတ်စားအတွက် သင့်လျော်သော ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှုနှင့် သတ်မှတ်ချက်များသည် ဤစံနှုန်း၏ အတိုင်းအတာပြင်ပတွင် ရှိသည်။ ပရိုင်းမာများတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ပြီးနောက် လေမဲ့ဖြန်းနည်းစနစ်ကို အသုံးပြု၍ လိမ်းထားသော တစ်ထပ်တည်းကျသော အရည်ထုတ်ကုန်တစ်ခု ပါဝင်သည်။

ဤစံနှုန်း၏ လိုအပ်ချက်အားလုံး သို့မဟုတ် အချို့သည် ဝယ်သူနှင့် ဆေးသုတ်သူ သဘောတူပါက ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ အတွင်းပိုင်းအလွှာများအတွက်လည်း အကျုံးဝင်နိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော အလွှာများကို အရည်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ပိုက်လိုင်းများ တည်ဆောက်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် အလျားလိုက် သို့မဟုတ် ခရုပတ်ပုံ ဂဟေဆက်ထားသော ပိုက်များနှင့် ချောမွေ့သောသံမဏိပိုက်များတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤပိုက်များကို epoxy အလွှာလိမ်းပြီးနောက် ကွေးညွှတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မဟုတ်ပါ။ ဤစံနှုန်းသည် လက်တွေ့အသုံးပြုထားသော သို့မဟုတ် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး အလွှာများကို မလွှမ်းခြုံပါ။

epoxy အပေါ်ယံလွှာများ၏ အစိတ်အပိုင်းပစ္စည်းများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် လူသားများ သောက်သုံးရန် ရည်ရွယ်ထားသော ရေနှင့် အမြဲတမ်း သို့မဟုတ် ယာယီထိတွေ့ရာတွင် အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ထိုရေ၏ အရည်အသွေးကို အသုံးပြုသူတွင် ဥရောပစည်းမျဉ်းများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသည်အထိ မပြောင်းလဲစေရပါ။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ ရေအရည်အသွေးအပေါ် ပစ္စည်းများ၏ သက်ရောက်မှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့် သက်ဆိုင်ရာ အမျိုးသားစံနှုန်းများကို သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် တိုင်ပင်သင့်သည်။

အခြေခံအဆောက်အအုံအင်ဂျင်နီယာလောကမှာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနဲ့ ကြာရှည်ခံမှုပေါင်းစပ်ထားတဲ့ သံမဏိပိုက်လိုင်းတွေရဲ့ ချေးခြင်းကာကွယ်မှုဟာ အလွန်အရေးကြီးပါတယ်။ ကုန်းပေါ်မှာမြှုပ်နှံထားတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ကမ်းလွန်မှာရေအောက်မှာမြှုပ်ထားတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ရေပိုက်လိုင်းတွေဟာ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ပစ္စည်းတွေကို ပျက်စီးစေနိုင်တဲ့ အစိုဓာတ်၊ သတ္တုဓာတ်နဲ့ အဏုဇီဝလှုပ်ရှားမှုတွေနဲ့ အဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေရပါတယ်။ ဒီအရေးကြီးတဲ့လမ်းကြောင်းတွေကို ကာကွယ်ရာမှာ အခြေခံအချက်တစ်ခုဖြစ်လာတာကြောင့် EN 10339 စံနှုန်းဟာ ရေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တွေမှာ အသုံးပြုတဲ့ သံမဏိပိုက်တွေအတွက် ခိုင်မာတဲ့ချေးခြင်းကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ အတွင်းပိုင်းအရည်လိမ်း epoxy အပေါ်ယံလွှာတွေအတွက် လိုအပ်ချက်တွေကို သတ်မှတ်ပေးပါတယ်။ ဒီစံနှုန်းဟာ ကြာရှည်ခံမှုကို အာမခံရုံသာမက ဆောက်လုပ်ရေးထုတ်ကုန်တွေနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ပိုမိုကျယ်ပြန့်တဲ့ ဥရောပစည်းမျဉ်းတွေနဲ့လည်း ကိုက်ညီပါတယ်။

မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းတိုးတက်မှုတို့ကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သန့်ရှင်းသောရေဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ EN 10339 နှင့် အလားတူစံနှုန်းများသည် ယိုစိမ့်မှုများကို လျှော့ချရာတွင်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရာတွင်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

EN 10339 စံနှုန်းသည် သံမဏိပိုက်များတွင် epoxy-based coatings များအသုံးပြုခြင်းအတွက် တိကျသောစည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဤစံနှုန်းကို ရေပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဗလာသံမဏိ၏ အားနည်းချက်များကို ဖြေရှင်းရန် တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ သံမဏိသည် ခိုင်ခံ့ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော်လည်း ရေနှင့်ထိတွေ့သောအခါ လျင်မြန်စွာ သံချေးတက်ပြီး အပေါက်များ၊ အလွှာများကွာကျခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးတွင် ဖွဲ့စည်းပုံပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ epoxy coatings များသည် အတားအဆီးတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး သံချေးတက်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသော လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒဓာတ်ပြုမှုများကို တားဆီးပေးသည့် ချောမွေ့ပြီး အပေါက်မရှိသော အကာအရံတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။

EN 10339 စံနှုန်းသည် ရေပိုက်လိုင်းများအတွက် အတွင်းပိုင်းအပေါ်ယံလွှာများကိုသာ အာရုံစိုက်ပြီး EN 10289 သို့မဟုတ် EN 10290 စံနှုန်းကဲ့သို့သော ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့အပေါ်ယံလွှာများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ပြင်ပအပေါ်ယံလွှာများနှင့် ခွဲခြားပေးသည်။ ဤစံနှုန်းကို သောက်ရေအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမဟုတ်သော်လည်း နောက်ထပ်သန့်ရှင်းရေးအကဲဖြတ်မှုများအတွက် အခြေခံအလွှာတစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

EN 10339 စံနှုန်းသည် resin နှင့် hardener ပါဝင်သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုပါဝင်သော ရောစပ်ထားသည့် အရည် epoxy စနစ်ကို အသုံးပြုရန် ပြဋ္ဌာန်းထားပြီး တစ်သားတည်းကျသော အထူနှင့် ကပ်ငြိမှုကို သေချာစေရန် ထိန်းချုပ်ထားသော နည်းလမ်းဖြင့် လိမ်းပေးလေ့ရှိသည်။ ဤစံနှုန်း၏ အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ခြင်း- သန့်ရှင်းပြီး ထောင့်မှန်ကျသောပရိုဖိုင်းရရှိစေရန် ပိုက်များကို EN ISO 8501-1 စံနှုန်းနှင့်အညီ သဲဖြင့် သန့်စင်ပေးရမည်။ ဤအဆင့်သည် ကြိတ်စက်အကြေးခွံ၊ သံချေးနှင့် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး စံပြကပ်ငြိသော မျက်နှာပြင်ကို ဖန်တီးပေးသည်။
  • အက်ပဆီ ဖော်မြူလာနှင့် အသုံးပြုပုံ- ပရိုင်းမာသည် EN ISO 2808 အရ တိုင်းတာထားသည့်အတိုင်း အနည်းဆုံး ခြောက်သွေ့သော ဖလင်အထူ 300 µm ရှိသော 100% အစိုင်အခဲ epoxy (အနည်းဆုံး ပျံ့လွင့်လွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ) ဖြစ်ရမည်။ အသုံးချနည်းလမ်းများတွင် ဖြန်းဆေး (လေမဲ့ သို့မဟုတ် ဗဟိုခွာအားထိန်း)၊ ဘရက်ရှ် သို့မဟုတ် ရိုလာတို့ ပါဝင်သော်လည်း အချင်းကြီးမားသော ပိုက်များ (အနည်းဆုံး ဖလင်အထူ 300 မီလီမီတာ) အတွက် ဖြန်းဆေးကို ပိုမိုနှစ်သက်သည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် (5-40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) တွင် အခြောက်ခံပြီး 24-48 နာရီအတွင်း အပြည့်အဝ မာကျောမှုရရှိမည်ဖြစ်သည်။
  • စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း- ဤစံနှုန်းတွင် တင်းကျပ်သော အတည်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများ ပါဝင်သည်-
  • ကပ်ငြိမှု- EN ISO 4624 စံနှုန်းအရ ဆွဲဆန့်စမ်းသပ်မှုအတွက် အနည်းဆုံး 5 MPa လိုအပ်သည်။
  • အထူနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြစ်မှု- ပင်ပေါက်ထောက်လှမ်းမှုအတွက် အားလပ်ရက်ထောက်လှမ်းခြင်း (EN ISO 29601)။
  • ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်ရှိမှု- EN ISO 4628 စံနှုန်းစီးရီးအရ အတုအယောင်ရေ (pH 4-9) တွင် 1.000 နာရီစိမ်ခြင်း၊ ပွက်ပွက်ဆူခြင်းနှင့် အရောင်ပြောင်းခြင်းကို အကဲဖြတ်ခြင်း။
  • ကက်သိုဒစ်ခွဲထုတ်ခြင်း- EN ISO 21809-1 ၏ အခြေခံမူများအရ subfilm ချေးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် အများဆုံး radial ထိုးဖောက်မှု 3 မီလီမီတာအထိ ကန့်သတ်ထားသည်။

ဤဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် လိုင်နာသည် ၁၀၀ ဘားအထိ ဖိအားနှင့် ၄ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ ၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အကြား အပူချိန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခြေအနေအများစုအတွက် သင့်လျော်စေသည်။

EN 10339 စံနှုန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် ባህሪဖြစ်စေရန် စက်ရုံအခြေပြု priming လုပ်ငန်းစဉ် ပါဝင်သည်။ ပိုက်များကို ဦးစွာစစ်ဆေး၊ သန့်စင်ပြီး လိုအပ်ပါက ၂၀-၆၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အပူပေးထားသည်။ အထူတိုးစေရန် epoxy ကို အကြိမ်များစွာ လိမ်းပြီးနောက် မြင်သာသောနှင့် ပျက်စီးခြင်းမရှိသော စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်သည်။ priming ပြုလုပ်ပြီးနောက် ပိုက်များကို ခြေရာခံနိုင်စေရန်အတွက် အသုတ်လိုက် အသေးစိတ်အချက်အလက်များဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။

နေရာတွင်တပ်ဆင်ခြင်းကို ကုန်းတွင်းမြှုပ်နှံခြင်းအတွက် EN 12747 စံနှုန်း သို့မဟုတ် ကမ်းလွန်ဂဟေဆက်ခြင်းအတွက် EN 10219 စံနှုန်းနှင့်အညီ ဆောင်ရွက်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း အတွင်းအလွှာပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် ဂရုစိုက်ပါသည်။ ပြုပြင်မှုများအတွက် စံ touch-up kit များကို အသုံးပြုသော်လည်း ကျယ်ပြန့်စွာပျက်စီးပါက အပြီးသတ် priming ပြုလုပ်ခြင်းကို ပိုမိုနှစ်သက်ပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "EN 10339 ကုန်းတွင်းနှင့် ကမ်းလွန်ရေပိုက်လိုင်းများအတွက် သံမဏိပိုက်များ - ချေးခြင်းကာကွယ်ရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းအရည်ဖြင့် epoxy အုပ်ခြင်း" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို