MBN 51000-7 ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 7- ခုခံစမ်းသပ်မှုများ

MBN 51000-7 ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 7- ခုခံစမ်းသပ်မှုများ

Mercedes Benz Group မှထုတ်လုပ်သော "MBN 51000-7 ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 7- ခံနိုင်ရည်စစ်ဆေးမှုများ" သည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုအမျိုးမျိုးကို မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်း၌အသုံးပြုသော ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများဖြစ်သည့် ပလပ်စတစ်၊ အမြှုပ်များနှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုများကို ဆန့်ကျင်အကဲဖြတ်ရန် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို ဖော်ပြထားပါသည်။

MBN 51000-7 ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 7- ခုခံစမ်းသပ်မှုများ

ဤစံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော အဓိကစမ်းသပ်နည်းများမှာ-

  • စောင့်ရှောက်မှုထုတ်ကုန်များနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု- ဤစစ်ဆေးမှုသည် စောင့်ရှောက်မှုထုတ်ကုန်များကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပွန်းပဲ့ခြင်းအား ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အကဲဖြတ်သည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း ထုတ်ကုန်များအပေါ် ပွန်းပဲ့ခြင်း ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း သည် သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း အသုံးပြုသော ဓာတုပစ္စည်းများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သော မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ကို အကဲဖြတ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ပလပ်စတစ်၊ သားရေ၊ သားရေအတုနှင့် အထည်အလိပ်ကဲ့သို့သော ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အသုံးပြုသူများ အသုံးပြုလေ့ရှိသော သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်များနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ယာဉ်အတွင်းရှိ မျက်နှာပြင်များ (ဥပမာ- လေယာဉ်ခန်းသန့်ရှင်းရေးများ၊ ပွတ်တိုက်ဆေးများ၊ ပိုးသတ်ဆေးများ) နှင့် ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုအပြီးတွင်၊ ပစ္စည်း၏ အသွင်အပြင် သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမှာ ယိုယွင်းမှုမရှိစေဘဲ ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည့်အဆင့်တွင် သတိပြုသင့်သည်။ စံနှုန်းသည် ဤအကဲဖြတ်ချက်ကို မည်ကဲ့သို့ ရမှတ် သို့မဟုတ် အမျိုးအစားခွဲခြားကြောင်း အသေးစိတ်ဖော်ပြသည်။

  • ဆေးမခြယ်ထားသော ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ စိတ်ဖိစီးမှု အက်ကွဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်- ဤစစ်ဆေးမှုသည် “ISO 22088-3 ပလတ်စတစ်များ - စံသတ်မှတ်ချက်အရ ဆေးမခြယ်ထားသော ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ ကွဲအက်ခြင်းသို့ ခံနိုင်ရည်အား ဆုံးဖြတ်ပေးသည် - ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုကွဲအက်ခြင်း (ESC) မှ ခံနိုင်ရည်အား ဆုံးဖြတ်ခြင်း (ESC) - အပိုင်း 3- Bent strip method”။ ISO 22088-3 စံသည် ပလတ်စတစ်များ၏ ခံနိုင်ရည်ရှိသော အက်ကွဲခြင်းကို အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းဖြစ်ပြီး ဆေးမခြယ်ထားသော ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ဖိစီးမှုကွဲအက်ခြင်းအား စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် အခြေခံကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

(အထူးသဖြင့် စိုထိုင်းဆနှင့် အပူချိန် ပြောင်းလဲမှုများမှ) နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုအောက်ရှိ ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဖိအားအက်ကြောင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် Stress crack resistance test သည် အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ တာရှည်ခံစေရန်အတွက် ဤစမ်းသပ်မှုသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အရေးကြီးပါသည်။

စမ်းသပ်မှုအဆုံးတွင်၊ ဆေးမခြယ်ထားသော ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းပေါ်တွင် ဖိစီးမှုအက်ကွဲကြောင်းများ မဖြစ်ပေါ်ပါက သို့မဟုတ် အဆိုပါအက်ကွဲကြောင်းများသည် ပစ္စည်း၏သက်တမ်းကို ပြင်းထန်စွာမထိခိုက်စေနိုင်လောက်အောင် အနည်းငယ်မျှသာရှိပါက၊ စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ပလပ်စတစ်ပစ္စည်း၏ အလွန်အကျွံ ကွဲအက်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းများသည် စမ်းသပ်မှု မအောင်မြင်ဟု မှတ်ယူနိုင်သည်။

ဆေးမခြယ်ထားသော ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းရှိ ပြင်ပအချက်များနှင့် ထိတွေ့နိုင်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဖိအားများနှင့် ကွဲအက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအဆင့်ကို တိုင်းတာရန် ရည်ရွယ်သည်။ အထူးသဖြင့် ပလတ်စတစ်များသည် သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ် သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သောအခါတွင် ပလတ်စတစ်များသည် စိုထိုင်းဆ သို့မဟုတ် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို သတိပြုမိပါသည်။

ဤစမ်းသပ်မှုကို အောက်ပါနယ်ပယ်များတွင် အထူးအသုံးပြုသည်-

    • ယာဉ်အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်များ (တံခါးအတွင်းပိုင်း၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်များ၊ စတီယာရင်ဘီးများ စသည်ဖြင့်) အသုံးပြုသော ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ
    • အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆပြောင်းလဲမှုများနှင့် ထိတွေ့ထားသော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ ကားပြတင်းပေါက်များ သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်ဝန်းကျင်)၊
    • ရေရှည်အသုံးပြုမှုအတွက် တာရှည်ခံမှုကို ဆုံးဖြတ်လိုသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် အရေးကြီးသော စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
  • နေရောင်ကာခရင်မ်စမ်းသပ်ပစ္စည်းမှ ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် ထိတွေ့မှုဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်- ဤစစ်ဆေးမှုများသည် နေရောင်ကာခရင်မ်ကဲ့သို့သော အရာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပွန်းပဲ့မှုနှင့် ထိတွေ့မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို အကဲဖြတ်ပါသည်။
  • နေရောင်ကာခရင်မ်စမ်းသပ်ပစ္စည်းအား ထိတွေ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုစမ်းသပ်မှုသည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများတွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည့် ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းများကို အကဲဖြတ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုကို ယာဉ်အတွင်းပိုင်း ပလတ်စတစ်များ၊ သားရေ၊ အထည်များနှင့် နေရောင်ကာခရင်မ်ကဲ့သို့သော ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် အခြားမျက်နှာပြင်များ၏ ခံနိုင်ရည်အား စမ်းသပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ဤဓာတုပစ္စည်းအမျိုးအစားများသည် ကားအတွင်းခန်းနှင့် မကြာခဏထိတွေ့နိုင်သော အရာများဖြစ်ပြီး ပစ္စည်းများ၏ရေရှည်ခံနိုင်ရည်အတွက် အရေးကြီးသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

    နေရောင်ကာခရင်မှာ များသောအားဖြင့် အဆီ၊ အရက်နဲ့ ဓာတုပစ္စည်းအမျိုးမျိုး ပါဝင်ပါတယ်။ အဆိုပါပစ္စည်းများသည် ယာဉ်အတွင်းရှိပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့သောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် မျက်နှာပြင်ပျော့ပြောင်းခြင်း၊ အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ ပွန်းပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းကဲ့သို့သော ဆိုးကျိုးများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို မည်ကဲ့သို့ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဤစစ်ဆေးမှုကို လုပ်ဆောင်သည်။

    ပစ္စည်းပေါ်တွင် အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်း၊ အရောင်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းကဲ့သို့သော ဆိုးကျိုးများကို မတွေ့ရှိရပါက သို့မဟုတ် ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် ပစ္စည်း၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မထိခိုက်စေသည့်အဆင့်တွင် ရှိနေပါက ဤစစ်ဆေးမှုများကို အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန် အနည်းငယ်ကို သတိပြုခြင်းသည် စမ်းသပ်မှု အောင်မြင်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

    ဤစစ်ဆေးမှုများသည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းရှိ မျက်နှာပြင်များအတွက် အထူးအရေးကြီးသည်-

      • ပလပ်စတစ်ပြားများ (တံခါးအတွင်းပိုင်း၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်များ၊ စသည်)
      • သားရေ သို့မဟုတ် အတုသားရေမျက်နှာပြင်များ (ထိုင်ခုံများ၊ စတီယာရင်ဘီး၊ တံခါးအနားကွပ်)
      • အထည်အလိပ်မျက်နှာပြင်များ (ထိုင်ခုံအထည်များ၊ ကူရှင်ပစ္စည်းများ)

    ဤစစ်ဆေးမှုများသည် နေရောင်ကာခရင်မ်ကဲ့သို့သော ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့မိသော ပစ္စည်းများ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို ဆုံးဖြတ်ရန် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။

    MBN 51000-7 စံနှုန်းကို မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အထူးသဖြင့် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် နေ့စဥ်အသုံးပြုမှုတွင် ကြုံတွေ့နိုင်သည့် ဓာတုနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် ကြာရှည်ခံပြီး ဘေးကင်းသောထုတ်ကုန်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။

    နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နယ်ပယ်အသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ကဏ္ဍအသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးကူညီရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ၏တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လံလုပ်ဆောင်ပေးနေသော သန်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ “MBN 51000-7 ပေါ်လီမာအခြေခံပစ္စည်းများ၊ ပစ္စည်းစနစ်များနှင့် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ - အပိုင်း 7- ခုခံစမ်းသပ်မှုများ” စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ပါသည်။

    WhatsApp ကို