EN 12184 صندلی‌های چرخدار برقی، اسکوترها و شارژرها - الزامات و روش‌های آزمون
استاندارد اروپایی "EN 12184 صندلی‌های چرخدار، اسکوترها و شارژرهای برقی - الزامات و روش‌های آزمون" الزامات و روش‌های آزمون صندلی‌های چرخدار برقی طراحی شده برای حمل فردی با جرم حداقل 25 کیلوگرم و حداکثر 300 کیلوگرم، با حداکثر سرعت حداکثر 20 کیلومتر در ساعت را شرح می‌دهد. این موارد عبارتند از:
- اسکوترهای برقی با سه چرخ یا بیشتر
- صندلی‌های چرخدار دستی با سیستم محرکه برقی اضافی
- ویلچرهای برقی که با رینگ دستی فعال می‌شوند
- صندلی چرخدار ایستاده برقی
- صندلی‌های چرخدار با واحد چرخ محرک محوری
- صندلی‌های چرخدار با کمک هل دادن.
این استاندارد برای صندلی‌های چرخدار تعادلی، صندلی‌های چرخدار برقی سفارشی یا صندلی‌های چرخدار برقی ورزشی کاربرد ندارد. این استاندارد همچنین شامل الزامات و روش‌های آزمون برای صندلی‌های چرخدار دستی با تجهیزات کمکی برقی است.
برای اهداف این استاندارد، اصطلاحات و تعاریف ارائه شده در ISO 7176-26 و ISO 7176-14 و همچنین تعاریف زیر اعمال می‌شود:
- دستگاه کنترل آزاد وسیله‌ای است که ترمز دستی یا محرک ویلچر را غیرفعال می‌کند تا بتوان آن را با دست هدایت کرد.
- ویلچر پر شده، ویلچری است که با یک آدمک آزمایشی یا یک سرنشین انسانی پر شده است.
- باتری غیر قابل نشت به باتری‌ای اطلاق می‌شود که در آن الکترولیت صرف نظر از محل قرارگیری آن، نمی‌تواند از آن خارج شود.
- شیب مجاز، حداکثر شیبی است که توسط سازنده مشخص شده و در آن، ویلچر الزامات مربوط به تعادل دینامیکی، تعادل استاتیکی، عملکرد ترمز و بالا رفتن از تپه، پیمایش و پایین آمدن از تپه را برآورده می‌کند.
- ویلچر (ویلچر برقی) یک وسیله نقلیه چرخدار است که برای حمل و نقل فرد نشسته با محدودیت حرکتی طراحی شده است و توسط یک یا چند موتور الکتریکی که توسط فرد نشسته یا یک دستیار کنترل می‌شود، به حرکت در می‌آید. ویلچر برقی ممکن است دارای کنترل سرعت الکترونیکی و کنترل فرمان الکترونیکی یا دستی باشد. این تعریف شامل اسکوترها نیز می‌شود.
- اطلاعات پیش از فروش، اطلاعاتی است که توسط سازنده در مورد ویلچر در دسترس عموم قرار می‌گیرد.
- ویلچر هل دهنده، ویلچری است که برای به حرکت درآوردن، ترمز گرفتن یا هدایت تا حدی توسط نیروی دستی یک دستیار در نظر گرفته شده است، مانند ویلچری که توسط یک موتور الکتریکی به حرکت در می‌آید و توسط نیروهای اعمال شده به دسته‌های هل دهنده هدایت می‌شود.
- واحد چرخ محرک محوری یک سیستم محرک یکپارچه است که از یک چرخ محرک محوری، یک باتری و یک کنترلر تشکیل شده است.
- ویلچر برقی سفارشی، ویلچری برقی است که برای استفاده یک فرد خاص طراحی و ساخته می‌شود و اقتباسی از یک طرح تولید انبوه نیست.
ویلچرها بسته به کاربرد مورد نظرشان، به یک یا چند مورد از سه کلاس زیر طبقه‌بندی می‌شوند:
- کلاس A: ویلچرهایی که برای حرکت روی سطوح افقی صاف و شیب‌های ملایم طراحی شده‌اند.
- کلاس B: ویلچرهایی که علاوه بر کاربردهای شرح داده شده برای کلاس A، برای راندن روی سطوح نسبتاً ناهموار و شیب‌های متوسط طراحی شده‌اند.
- کلاس C: ویلچرهایی که علاوه بر کاربردهای شرح داده شده برای کلاس‌های A و B، برای استفاده در زمین‌های ناهموار و شیب‌های تندتر طراحی شده‌اند.
الزامات خاص هر کلاس در جدول ارائه شده در استاندارد آمده است.
فرآیند مدیریت ریسک مطابق با استاندارد EN ISO 14971 پیاده‌سازی می‌شود. برای رعایت این استاندارد، تمام عناصر فرآیند مدیریت ریسک مشخص شده در استاندارد EN ISO 14971 پیاده‌سازی می‌شوند، به جز:
- برنامه‌ریزی و اجرای نظارت بر تولید و پس از تولید
- بررسی دوره‌ای مناسب بودن فرآیند مدیریت ریسک
به طور خلاصه، استاندارد EN 12184 الزامات ایمنی و عملکرد ویلچرهای برقی، اسکوترها و شارژرهای باتری آنها را مشخص می‌کند. این استاندارد مهمی است که تضمین می‌کند دستگاه‌های حرکتی، حمل و نقل ایمن و قابل اعتمادی را برای کاربران دارای محدودیت حرکتی فراهم می‌کنند. این استاندارد در درجه اول برای محصولاتی که برای استفاده در داخل یا خارج از منزل توسط افراد دارای معلولیت جسمی طراحی شده‌اند، اعمال می‌شود.
این استاندارد در موارد زیر کاربرد دارد:
- صندلی‌های چرخدار برقی (از جمله آنهایی که دارای کنترل‌های سرنشین هستند)
- اسکوترهای برقی برای افراد دارای محدودیت حرکتی
- شارژرهای باتری برای این دستگاه‌های حرکتی
صندلی‌های چرخدار دستی، کالسکه و سایر وسایل کمکی حرکتی غیرموتوری مستثنی هستند.
الزامات اصلی این استاندارد عبارتند از:
- ایمنی عمومی: دستگاه‌ها باید به گونه‌ای طراحی شوند که از خطراتی مانند واژگونی، حرکت ناخواسته و خطاهای الکتریکی جلوگیری شود. قطعات باید به طور ایمن بسته شده باشند و خطر آسیب به کاربران یا مراقبان را ایجاد نکنند.
- پایداری استاتیک و دینامیک: ویلچر یا اسکوتر باید در طول استفاده عادی و قابل پیش‌بینی، از جمله هنگام بالا رفتن یا پایین آمدن از تپه‌ها یا حرکت در زمین‌های ناهموار، پایدار بماند.
- عملکرد ترمز: هم ترمزهای سرویس (که توسط کاربر کار می‌کنند) و هم ترمزهای دستی باید معیارهای قابلیت اطمینان را داشته باشند، به خصوص در شیب‌ها.
- ایمنی الکتریکی: شارژرها و دستگاه‌های الکترونیکی داخل خودرو باید با استانداردهای الکتریکی مربوطه مطابقت داشته باشند، تداخل الکترومغناطیسی را به حداقل برسانند و از خطر برق‌گرفتگی جلوگیری کنند.
- مقاومت محیطی: محصولات باید (در محدوده‌های معقول) در برابر شرایط محیطی مانند رطوبت، تغییرات دما و قرار گرفتن در معرض گرد و غبار یا پاشش آب مقاوم باشند.
- سیستم‌های کنترل: جوی‌استیک‌ها، دریچه‌های گاز و سایر رابط‌های کاربری باید کاربرپسند، قابل استفاده با مهارت محدود و طراحی شده برای جلوگیری از فعال شدن تصادفی باشند.
- ارگونومی و راحتی: صندلی، تکیه‌گاه‌ها و تنظیمات باید با انواع مختلف بدن و اختلالات سازگار باشد و راحتی کاربر و پشتیبانی از وضعیت بدن را فراهم کند.
- مراحل آزمایش: شامل آزمایش‌های دقیق مکانیکی و عملکردی مانند بالا رفتن از مانع، بالا رفتن از جدول، آزمایش برد و ارزیابی استقامت باتری است.
سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، دارای تیمی قوی از کارکنان است که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد EN 12184 ویلچرها، اسکوترها و شارژرهای برقی - الزامات و روش‌های آزمایش ارائه می‌دهیم.
