Badania UN ECE R113 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w sprawie oceny pojazdów kategorii L i T pod kątem reflektorów.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 113 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji żarowych, gazowo-wyładowczych źródeł światła lub modułów LED emitujących symetryczne światła mijania lub światła drogowe, lub jedno i drugie, oraz powiązane badania obejmują.
Niniejszy regulamin ma zastosowanie do reflektorów pojazdów kategorii L i T. Reflektory muszą być skonstruowane w taki sposób, aby zachowywały swoje zalecane właściwości fotometryczne i pozostawały w dobrym stanie podczas normalnego użytkowania pomimo wibracji, na jakie mogą być narażone.
Na reflektorach montuje się urządzenie, które umożliwia ich regulację w celu zapewnienia zgodności z przepisami mającymi zastosowanie do pojazdów. Takie urządzenie może, ale nie musi zapewniać regulacji poziomej, pod warunkiem, że reflektory są zaprojektowane tak, aby utrzymać płynne kierowanie w poziomie nawet po regulacji celowania w pionie. Takiego urządzenia nie trzeba montować w jednostkach, w których nie można oddzielić klosza odbłyśnika i dyfuzora, pod warunkiem, że jest ono ograniczone do pojazdów, w których regulacja reflektora może być regulowana w inny sposób.
Jeżeli światła mijania i światła drogowe są instalowane w celu utworzenia połączonego zespołu, z których każdy jest wyposażony we własną żarówkę(-i), gazowo-wyładowcze źródło światła lub moduł(-y) LED, urządzenie regulujące musi zapewniać: każdy optykać system indywidualnie, aby był odpowiednio wyregulowany.
Przepisy te nie mają jednak zastosowania do zespołów reflektorów, których odbłyśniki są niepodzielne. W przypadku tego typu instalacji obowiązują warunki określone w pkt 6.3 niniejszego regulaminu. Homologacji udziela się, jeżeli wszystkie próbki typu reflektora zgłoszonego do homologacji spełniają wymagania niniejszego regulaminu.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
