Testy UN / ECE R 16

Testy UN ECE R16 obejmują serię testów zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczącymi pasów bezpieczeństwa i urządzeń zabezpieczających przeznaczonych do montażu w pojazdach i przeznaczonych do osobnego użytku, tj. jako indywidualne wyposażenie, przez osoby dorosłe siedzące na siedzeniach skierowanych przodem lub tyłem do kierunku jazdy.

 Rozporządzenie dotyczy również urządzeń przytrzymujących dla dzieci oraz urządzeń przytrzymujących dla dzieci ISOFIX przeznaczonych do montażu w pojazdach kategorii M1 i N1.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.

Regulamin nr 16 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji następujących elementów i odpowiednio stosowanych badań;

• I. pasy bezpieczeństwa, urządzenia przytrzymujące, urządzenia przytrzymujące dla dzieci oraz urządzenia przytrzymujące dla dzieci Isofix dla pasażerów pojazdów silnikowych
• II. Pojazdy wyposażone w pasy bezpieczeństwa, urządzenia przytrzymujące, urządzenia przytrzymujące dla dzieci i urządzenia przytrzymujące dla dzieci Isofix

Pas bezpieczeństwa (pas bezpieczeństwa, pas bezpieczeństwa) to zespół pasów połączony z pojazdem mechanicznym, składający się z wykrywalnych ogniw, mający na celu zmniejszenie ryzyka odniesienia obrażeń przez użytkownika w przypadku zderzenia lub nagłego spowolnienia pojazdu. Taki układ jest powszechnie określany jako „zespół pasa” i termin ten obejmuje również dowolne urządzenie do pochłaniania energii lub wciągania pasa.

Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.