Testy UN / ECE R 142

Homologacja i badania homologacyjne typu motoryzacyjnego ONZ ECE

Testy UN / ECE R 142

Badania UN ECE R142 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w sprawie oceny pojazdów w kategoriach określonych w rozporządzeniu w zakresie wyposażenia opon.

Testy UN / ECE R 142

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.   

Regulamin nr 142 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów silnikowych w zakresie montowania opon oraz odpowiednio stosowanych badań.

Niniejszy regulamin ma zastosowanie do pojazdów kategorii M, N i O w zakresie montażu ich opon. Warunki użytkowania nie mają zastosowania do pojazdów, które nie odpowiadają właściwościom opon klasy C1, C2 lub C3 oraz pojazdów do montażu:

  • Jednostka zapasowa do użytku tymczasowego; i/lub
  • Przebite opony i/lub przebity system podczas pracy w trybie przebicia opony; i/lub
  • Opony o zwiększonej mobilności podczas pracy w trybie przebicia opony; i/lub
  • System monitorowania ciśnienia w oponach.

Każda opona zamontowana w pojeździe musi spełniać wymagania niniejszego rozporządzenia, łącznie z oponą zapasową, w stosownych przypadkach.

W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.

WhatsApp