Testy UN / ECE R 87

Testy UN ECE R87 obejmują serię testów przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w sprawie oceny świateł do jazdy dziennej w pojazdach kategorii L, M, N i T.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.

Regulamin nr 87 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji świateł do jazdy dziennej w pojazdach elektrycznych oraz przeprowadzanych odpowiednio badań.

Zgodnie z rozporządzeniem „światło do jazdy dziennej” oznacza skierowane do przodu światło służące do zwiększenia widoczności pojazdu podczas jazdy w ciągu dnia. Światła do jazdy dziennej muszą być projektowane i konstruowane w taki sposób, aby działały zadowalająco pomimo wibracji, na jakie mogą być narażone podczas normalnego użytkowania, oraz aby spełniały specyfikacje określone w niniejszym regulaminie.

Wszystkie pomiary fotometryczne i kolorymetryczne należy wykonywać przy użyciu standardowej żarówki bezbarwnej kategorii określonej dla urządzenia, przy czym napięcie zasilania jest regulowane w celu wytworzenia wymaganego strumienia świetlnego odniesienia dla tej kategorii lampy, gdy nie jest zasilane przez urządzenie elektroniczne.

Podczas badania wytrzymałości cieplnej lampa musi być badana przez jedną godzinę ciągłej pracy po 20-minutowym okresie nagrzewania. Temperatura otoczenia wyniesie 23°C ± 5°. Zastosowana żarówka musi być żarówką kategorii określonej dla lampy i musi być zasilana prądem o napięciu zapewniającym średnią moc określoną przy odpowiednim napięciu probierczym.

Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.