Testy UN / ECE R 136

Testy UN ECE R136 obejmują serię testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem dotyczącym oceny pojazdów kategorii L pod względem elektrycznego układu napędowego.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.

Regulamin (EKG ONZ) nr 136 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii L i odpowiednio stosowanych badań w odniesieniu do specjalnych wymagań dotyczących elektrycznego układu napędowego. Niniejsze rozporządzenie nie obejmuje wymogów bezpieczeństwa pojazdów drogowych po zderzeniu.

Rozporządzenie obejmuje następujące kwestie;

• Część I: Wymagania bezpieczeństwa dotyczące elektrycznych mechanizmów napędowych kategorii L (6) pojazdów niepołączonych ze sobą na stałe, wyposażonych w co najmniej jeden silnik trakcyjny napędzany elektrycznie, o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej przekraczającej 1 km/h.
• Część II: Wymagania bezpieczeństwa dotyczące systemu magazynowania energii elektrycznej wielokrotnego ładowania (RESS) pojazdów kategorii L wyposażonych w jeden lub więcej napędzanych energią elektryczną silników trakcyjnych i nie podłączonych na stałe do sieci, o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej przekraczającej 6 km/h.

II niniejszego Regulaminu. Sekcja XNUMX nie ma zastosowania do REESS, których głównym zastosowaniem jest zapewnienie zasilania w celu uruchomienia silnika i/lub oświetlenia lub innych systemów pomocniczych pojazdu. Określone wymogi bezpieczeństwa elektrycznego mają zastosowanie do szyn zbiorczych wysokiego napięcia w warunkach, w których nie są one podłączone do zewnętrznych zasilaczy wysokiego napięcia.

W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.