Badania UN ECE R60 obejmują szereg badań przeprowadzanych zgodnie z odpowiednimi przepisami w celu oceny pojazdów kategorii L1 i L3 pod kątem kontroli kierowcy.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 60 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji dwukołowych motocykli i motorowerów oraz powiązane badania w odniesieniu do urządzeń sterujących obsługiwanych przez kierowcę, w tym definicje urządzeń sterujących, wskaźników i wskaźników .
Niniejszy regulamin określa wymagania dotyczące lokalizacji, identyfikacji, oświetlenia i działania elementów sterujących, ostrzegawczych i kierunkowskazów w motorowerach i motocyklach.
Sprzęt sterujący pojazdem oznacza każdą część pojazdu lub urządzenie obsługiwane bezpośrednio przez kierowcę, które zmienia stan lub działanie pojazdu lub jakiejkolwiek jego części.
Światła awaryjne, światła mijania i drogowe, kierunkowskazy, dodatkowe zatrzymanie silnika, brzęczyk, sterowanie hamulcami i sprzęgłem powinny być zaprojektowane zgodnie z lokalizacjami określonymi w rozporządzeniu i powinny być zawsze łatwo dostępne dla kierowcy.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
