Badania UN ECE R9 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w sprawie oceny pojazdów trójkołowych pod kątem generowanego hałasu.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin nr 9 (EKG ONZ) Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych — Obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów trójkołowych pod względem hałasu oraz odpowiednio stosowanych badań.
Niniejsze rozporządzenie zawiera przepisy dotyczące hałasu emitowanego przez trzykołowe pojazdy silnikowe. Do celów niniejszego regulaminu „homologacja pojazdu” oznacza homologację typu pojazdu w odniesieniu do hałasu.
Pojazd, silnik i układ tłumika muszą być zaprojektowane, wyprodukowane i zainstalowane w taki sposób, aby zapewnić zgodność pojazdu z przepisami niniejszego regulaminu pomimo wibracji, jakim może być poddany podczas normalnego użytkowania.
Układ tłumiący należy zaprojektować, skonstruować i zainstalować tak, aby był odporny na działanie korozyjne, któremu jest poddawany. Hałas wytwarzany przez typ pojazdu zgłoszony do homologacji będzie mierzony dwoma metodami opisanymi w niniejszym regulaminie dla pojazdu w ruchu i pojazdu w spoczynku.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
