Testy UN ECE R59 obejmują serię testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem do oceny pojazdów kategorii M1 i N1 pod kątem wyposażenia układu tłumiącego.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 59 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji układów tłumików dodatkowych w pojazdach oraz stosowanych odpowiednio badań.
„Układy tłumiące” oznaczają kompletny zestaw elementów niezbędnych do ograniczenia hałasu wytwarzanego przez silnik i układ wydechowy pojazdu silnikowego. „Element układu tłumiącego” oznacza jeden z poszczególnych elementów składających się razem na układ wyciszania (np. odpowiedni tłumik, komora rozprężeniowa, rezonator).
Zapasowy układ wydechowy lub jego elementy muszą być zaprojektowane, wyprodukowane i zainstalowane w sposób zapewniający zgodność pojazdu z przepisami niniejszego regulaminu w normalnych warunkach użytkowania, niezależnie od wszelkich wibracji, na jakie może być narażony.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
