
Badania UN ECE R150 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w sprawie oceny pojazdów w kategoriach określonych w rozporządzeniu w zakresie wyposażenia urządzeń odblaskowych.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 150 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji urządzeń odblaskowych i oznakowań pojazdów napędzanych i ich przyczep oraz odpowiednio stosowane badania.
Niniejszy regulamin ma zastosowanie do urządzeń odblaskowych zgodnych z:
Urządzenia odblaskowe obejmują odblaski, materiały odblaskowe, drogowskazy i trójkąty ostrzegawcze. Urządzenia odblaskowe muszą być skonstruowane tak, aby działały w sposób zadowalający i nadal działały w normalnych warunkach użytkowania. Ponadto nie powinny mieć wad konstrukcyjnych lub produkcyjnych, które wpłynęłyby na ich wydajną eksploatację lub utrzymanie w dobrym stanie.
Zewnętrzna powierzchnia urządzeń odblaskowych będzie łatwa do czyszczenia. Z tego powodu powierzchnia nie będzie szorstka, a wystające wypukłości nie będą przeszkadzać w łatwym czyszczeniu. Procedura testowa zostanie zastosowana w taki sposób, aby charakterystyki urządzeń odblaskowych były różne w dzień iw nocy.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
