Testy UN ECE R122 obejmują serię testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem do oceny pojazdów kategorii M, N i O pod kątem wyposażenia układów grzewczych.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 122 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite wytyczne techniczne dotyczące homologacji pojazdów kategorii M, N i O w odniesieniu do układów ogrzewania i odpowiednio stosowanych badań.
Niniejszy regulamin ma zastosowanie do pojazdów kategorii M, N lub O wyposażonych w układ ogrzewania. Typ pojazdu według instalacji grzewczej oznacza pojazdy, które nie różnią się w zasadniczych aspektach, takich jak zasada działania/zasady instalacji grzewczej.
Przedział pasażerski każdego pojazdu będzie wyposażony w system ogrzewania. Jeżeli pojazd jest wyposażony w system ogrzewania przestrzeni ładunkowej, będzie zgodny z niniejszym rozporządzeniem. Układ ogrzewania pojazdu, który ma być homologowany, musi spełniać wymagania techniczne zawarte w odpowiedniej części niniejszej dyrektywy.
Części ciała i inne elementy wokół nagrzewnicy należy chronić przed nadmiernym ciepłem i możliwym zanieczyszczeniem paliwem lub olejem. Nagrzewnica spalinowa nie może stwarzać zagrożenia pożarem, nawet w przypadku przegrzania.
Wymóg ten uważa się za spełniony, jeżeli instalacja zapewnia odpowiednią odległość i odpowiednią wentylację wszystkich części poprzez zastosowanie materiałów ognioodpornych lub osłon termicznych. W pojazdach kategorii M2 i M3 grzejnika spalinowego nie wolno umieszczać w kabinie pasażerskiej. Podczas umieszczania grzejnika należy podjąć wszelkie rozsądne środki ostrożności, aby zminimalizować ryzyko obrażeń i uszkodzenia mienia osobistego.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
