Badania UN ECE R49 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w sprawie oceny pojazdów w kategoriach określonych w rozporządzeniu pod kątem zanieczyszczeń pochodzących z silników o zapłonie ciśnieniowym.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin nr 49 (EKG ONZ) Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych — obejmuje jednolite przepisy dotyczące środków, jakie należy podjąć w celu ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych pochodzących z silników z zapłonem ciśnieniowym stosowanych w pojazdach oraz odpowiednio stosowanych badań .
Każdy układ silnika i każdy element konstrukcyjny, który może wpływać na emisję regulowanych zanieczyszczeń, musi być zaprojektowany, skonstruowany i zainstalowany w taki sposób, aby zapewnić zgodność silnika i pojazdu z przepisami niniejszego regulaminu.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
