Testy UN / ECE R 53

Testy UN ECE R53 obejmują szereg testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem do oceny pojazdów kategorii L3 pod kątem instalacji oświetlenia i sygnalizacji świetlnej.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.  

Regulamin nr 53 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii L3 w zakresie instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej oraz stosowanych odpowiednio badań.

Urządzenia oświetleniowe i sygnalizacji świetlnej muszą być zainstalowane w taki sposób, aby zachować cechy określone w niniejszym regulaminie i zapewnić zgodność pojazdu z wymogami niniejszego regulaminu, niezależnie od wibracji, na jakie mogą być narażone w normalnych warunkach użytkowania. Lampy oświetleniowe powinny być umieszczone w taki sposób, aby można było łatwo uzyskać ich prawidłową orientację.

W przypadku wszystkich świateł sygnalizacyjnych oś odniesienia lampy zamontowanej na pojeździe musi być równoległa do płaszczyzny nośnej pojazdu na drodze; ponadto w przypadku świateł odblaskowych bocznych musi być prostopadła do podłużnej płaszczyzny środkowej pojazdu, a w przypadku wszystkich świateł sygnalizacyjnych musi być równoległa do tej płaszczyzny. Dopuszczalna jest tolerancja około 3° w każdym kierunku. Ponadto, jeśli producent podaje specyfikacje montażowe, należy ich przestrzegać.

W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.