
Testy UN ECE R74 obejmują szereg testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem do oceny pojazdów kategorii L1 pod kątem sygnalizacji świetlnej i wyposażenia oświetleniowego.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 74 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG/ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii L1 i odpowiednio stosowanych badań dotyczących instalacji oświetlenia i sygnalizacji świetlnej.
Niniejszy regulamin ma zastosowanie do pojazdów kategorii L 1 w odniesieniu do instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej. Homologacja pojazdu oznacza homologację typu pojazdu w zakresie liczby i sposobu montażu urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej.
Urządzenia oświetleniowe i sygnalizacji świetlnej muszą być zainstalowane w taki sposób, aby zachować cechy określone w niniejszym regulaminie i zapewnić zgodność pojazdu z wymogami niniejszego regulaminu, pomimo normalnego użytkowania i wibracji, na które mogą być narażone. W szczególności nie będzie możliwe przypadkowe wyregulowanie lamp. Lampy oświetleniowe powinny być umieszczone w taki sposób, aby można było łatwo uzyskać ich prawidłową orientację.
W przypadku wszystkich urządzeń sygnalizacji świetlnej, w tym montowanych z boku, oś odniesienia światła zamontowanego w pojeździe musi być równoległa do płaszczyzny nośnej pojazdu; musi być również prostopadła do wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu w przypadku świateł odblaskowych bocznych i równoległa do tej płaszczyzny w przypadku wszystkich innych urządzeń. Dopuszczalna będzie tolerancja ± 3° we wszystkich kierunkach. Ponadto, jeśli producent podał specyfikacje montażowe, będą one przestrzegane.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
