
Testy UN ECE R62 obejmują szereg testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w celu oceny nieuprawnionego użycia i wyposażenia zabezpieczającego przed kradzieżą pojazdów kategorii określonych w rozporządzeniu.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 62 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów o napędzie silnikowym z kierownicą i odpowiednio stosowanych badań w zakresie ich zabezpieczenia przed nieuprawnionym użyciem.
Urządzenia zapobiegające nieuprawnionemu użyciu i kradzieży w pojazdach mogą składać się z układów elektronicznych lub układów mechanicznych. Urządzenia elektromechaniczne i elektroniczne, które zapobiegają nieautoryzowanemu użyciu, muszą spełniać normy wymagane przez przepisy dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej, w miejscu ich zainstalowania.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
