
Badania UN ECE R147 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w sprawie oceny pojazdów rolniczych i podobnych kategorii określonych w rozporządzeniu w zakresie mechanicznych elementów złącznych.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin (EKG ONZ) nr 147 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji mechanicznych elementów sprzęgających zespołów pojazdów rolniczych oraz odpowiednio stosowanych badań.
Mechaniczne zespoły sprzęgające i części składowe oznaczają wszystkie elementy podwozia, części nośne nadwozia i podwozia pojazdu silnikowego i przyczepy, za pomocą których są one ze sobą połączone, tworząc pojazd lub zespół pojazdów przegubowych. Części stałe, ruchome lub odłączane są dołączone do mocowania lub obsługi mechanicznego urządzenia lub elementu sprzęgającego.
Niniejsze rozporządzenie określa wymagania, jakie muszą spełniać mechaniczne urządzenia i części sprzęgające, aby można je było uznać za wzajemnie kompatybilne i wymienne na poziomie międzynarodowym. Niniejszy regulamin ma zastosowanie do urządzeń i części pojazdów (pojazdów rolniczych) kategorii T, R lub S1 przeznaczonych do tworzenia zespołu pojazdów.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
