
Badania UN ECE R69 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczącymi oceny pojazdów kategorii M, N, O i T pod kątem tylnych tablic wyróżniających.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 69 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji tylnych tablic wyróżniających pojazdów wolnobieżnych (konstrukcyjnych) i ich przyczep oraz odpowiednio stosowane badania.
Niniejszy regulamin ma zastosowanie do tylnych tablic wyróżniających pojazdów kategorii M, N, O i T oraz maszyn samojezdnych, które z powodu konstrukcji nie mogą poruszać się z prędkością większą niż 40 km/h. W zakresie rozporządzenia odpowiedni sprzęt musi spełniać następujące wymagania;
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
