Badania UN ECE R81 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w sprawie oceny dwukołowych pojazdów elektrycznych w kategoriach określonych w rozporządzeniu w zakresie lusterek wstecznych.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 81 (EKG ONZ) Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych – obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji dwukołowych pojazdów elektrycznych z koszem lub bez kosza do montażu lusterek wstecznych oraz odpowiednio zastosowane badania.
Lusterko wsteczne to dowolne urządzenie, które pozwala kierowcy wyraźnie widzieć za pojazdem. Niniejsze rozporządzenie obejmuje lusterka wsteczne przeznaczone do montażu w pojazdach kategorii L (1), które częściowo lub całkowicie zasłaniają kierowcę, oraz lusterka wsteczne przeznaczone do montażu w pojazdach kategorii L, które częściowo lub całkowicie otaczają kierowcę.
Aby lusterka wsteczne mogły być homologowane, wszystkie lusterka wsteczne muszą być regulowane i muszą zapewniać kąty widzenia określone w rozporządzeniu. Lusterka wsteczne muszą być poddawane różnym testom w celu określenia ich zachowania pod wpływem uderzenia i zgięcia uchwytu przymocowanego do nadwozia lub wspornika.
W ramach rozporządzenia, oprócz wielu testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych w celu homologacji odpowiedniego sprzętu, przeprowadzane są również testy uderzeniowe przy użyciu manekina. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
