Testy UN / ECE R 153

Badania UN ECE R153 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w celu oceny bezpieczeństwa układów przeniesienia paliwa i energii elektrycznej w przypadku uderzenia w tył pojazdów kategorii określonych w rozporządzeniu.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.

Regulamin nr 153 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów i badań stosowanych w związku z integralnością układu paliwowego i bezpieczeństwem układu elektrycznego układu napędowego w przypadku zderzenie tylne.  

Niniejszy regulamin ma zastosowanie do pojazdów kategorii M3.500 o całkowitej dopuszczalnej masie nieprzekraczającej 1 kg oraz do pojazdów kategorii N1 pod względem integralności układu paliwowego i bezpieczeństwa wysokonapięciowego elektrycznego układu napędowego w przypadku uderzenia w tył pojazdu.

Celem testu zderzenia tylnego jest symulacja warunków zderzenia tylnego z innym poruszającym się pojazdem. Powierzchnia do badań powinna być wystarczająco duża, aby pomieścić układ napędowy urządzenia uderzającego i umożliwić przemieszczenie pojazdu uderzeniowego po uderzeniu oraz instalację wyposażenia badawczego.

Część, w której następuje uderzenie pojazdu i jego przemieszczenie, musi być pozioma, płaska i gładka oraz odpowiadać normalnej, suchej i niezanieczyszczonej nawierzchni drogi. Prędkość uderzenia wyniesie 50.0 ± 2.0 km/h. Łączna masa transportu i urządzenia uderzającego wyniesie 1.100 ± 20 kg.

W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.