Badania UN ECE R24 obejmują szereg badań przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim regulaminem oceny silników o zapłonie ciśnieniowym w celu homologacji emisji widocznych zanieczyszczeń.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin nr 24 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące uznawania warunków homologacji i wzajemnej homologacji wyposażenia i części pojazdów silnikowych oraz odpowiednio stosowane badania.
Niniejsze rozporządzenie obejmuje następujące sekcje;
Silnik o zapłonie samoczynnym (CI) oznacza silnik, który działa na zasadzie zapłonu samoczynnego (np. silnik wysokoprężny). Części, które mogą wpływać na emisję widocznych zanieczyszczeń, muszą być zaprojektowane, wyprodukowane i zainstalowane w taki sposób, aby zapewnić zgodność silnika z przepisami niniejszego regulaminu podczas normalnego użytkowania, pomimo wibracji, jakim może być poddany.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
