Testy UN / ECE R 19

Badania UN ECE R19 obejmują szereg badań przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim regulaminem oceny przednich świateł przeciwmgłowych, które mogą zawierać soczewki ze szkła lub tworzywa sztucznego, dla pojazdów kategorii L3, L4, L5, L7, M, N oraz T.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.

Regulamin nr 19 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji przednich świateł przeciwmgłowych pojazdów o napędzie silnikowym i odpowiednio stosowanych badań.

W ramach badań UN ECE R19 przeprowadzane są następujące badania zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem;

• Test stabilności działania fotometrycznego; Badania należy przeprowadzać w suchej i obojętnej atmosferze w temperaturze otoczenia 23 °C ± 5 °C, kompletne przednie światło przeciwmgielne musi być zamontowane na podstawie odpowiadającej prawidłowemu montażowi w pojeździe.
• Test zmiany pozycji pionowej linii cięcia pod wpływem ciepła; Badanie to polega na sprawdzeniu, czy pionowe przesunięcie linii cięcia pod wpływem ciepła nie przekracza określonej wartości dla działającego przedniego światła przeciwmgłowego.
•  Testowanie próbek soczewek lub materiałów oraz kompletnych lamp
• odporność na zmiany temperatury
• Pomiary fotometryczne
• Odporność na substancje atmosferyczne i chemiczne
• Odporność na detergenty i węglowodory
• Odporność na degradację mechaniczną
• Testy kompletnej lampy z soczewką wykonaną z tworzywa sztucznego
• Testy natryskowe
• Testy adhezyjne

Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.