
Badania UN ECE R86 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w sprawie oceny pojazdów kategorii T1 w zakresie instalacji oświetlenia i sygnalizacji świetlnej.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin nr 86 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG/ONZ) – Obejmuje jednolite przepisy dotyczące montażu urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej ciągników rolniczych lub leśnych oraz odpowiednio stosowanych badań.
Niniejszy regulamin ma zastosowanie do pojazdów kategorii T (1) w odniesieniu do urządzeń sygnalizacji świetlnej, oświetlenia i instalacji oświetleniowych. Lampa oznacza urządzenie przeznaczone do oświetlania ścieżki (reflektor) lub do nadawania sygnału świetlnego. Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej i światła odblaskowe również będą uważane za lampy objęte zakresem rozporządzenia.
Wniosek o homologację typu pojazdu w odniesieniu do montażu jego świateł składa producent pojazdu lub jego należycie upoważniony przedstawiciel. Oczekuje się, że urządzenia oświetleniowe i sygnalizacji świetlnej zachowają swoje właściwości w warunkach normalnego użytkowania i pomimo wibracji, na jakie mogą być narażone.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
