Testy UN / ECE R 143

Testy UN ECE R143 obejmują serię testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem do oceny pojazdów w kategoriach określonych w rozporządzeniu pod kątem systemów modernizacji silników dwupaliwowych Heavy Duty (HDDF-ERS).

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.    

Regulamin 143 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji układów doładowania silników dwupaliwowych o dużej ładowności (HDDF-ERS), które mają być instalowane w silnikach i pojazdach wysokoprężnych o dużej ładowności, oraz odpowiednio zastosowane testy.

Niniejsze rozporządzenie ma na celu zapewnienie zgodności systemu modernizacji silnika dwupaliwowego o dużej wytrzymałości (HDDF-ERS) z określonym poziomem emisji. Układ doładowania silnika obejmuje urządzenia i komponenty niezbędne do obsługi pojazdu w trybie dwupaliwowym, ale przepisy bezpieczeństwa 67 (gaz płynny) i 110 (sprężony gaz ziemny/skroplony) odnoszą się do przepisów bezpieczeństwa.

Niniejsze rozporządzenie zawiera jednolite przepisy mające pomóc krajowym organom udzielającym homologacji i organom rejestracyjnym w udzielaniu homologacji pojazdów ciężkich z silnikami Diesla (ciężarówek i autobusów) doposażonych w pojazdy dwupaliwowe.

Dwupaliwowy to tryb pracy, który umożliwia silnikowi wysokoprężnemu zamontowanemu za silnikiem Diesla pracę jednocześnie z olejem napędowym i paliwem gazowym, mierząc oba paliwa oddzielnie, w którym ilość jednego paliwa zużywanego w stosunku do drugiego może się zmieniać.

W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.