Testy UN ECE R41 obejmują szereg testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem dotyczącym oceny motocykli kategorii L3 pod względem hałasu.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 41 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG/ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji motocykli w zakresie hałasu i odpowiednio stosowanych badań.
Najbliższa liczba całkowita dla cykli silnika w ruchu, zaokrąglona matematycznie z wyników badań, nie może przekroczyć limitów określonych w rozporządzeniu (dla nowych motocykli i nowych układów tłumiących). Zmierzone wartości muszą być w pełni zgodne z wartościami decybeli wyraźnie określonymi w rozporządzeniu. Wszelkie zmiany w typie motocykla lub w układzie wydechowym lub tłumiącym muszą być zgłaszane do organu udzielającego homologacji typu, który zatwierdził typ motocykla.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
