Testy UN ECE R93 obejmują serię testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczącymi oceny opon ciśnieniowych pojazdów użytkowych kategorii M2, M3, N, O3 i O4.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 54 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji opon pneumatycznych i przyczep do pojazdów użytkowych oraz odpowiednio stosowanych badań.
Niniejszy regulamin obejmuje wyłącznie nowe opony pneumatyczne przeznaczone do pojazdów kategorii M2, M3, N oraz O3 i O4. Nie ma on jednak zastosowania do typów opon oznaczonych symbolami kategorii prędkości odpowiadającymi prędkościom poniżej 80 km/h.
Opony pneumatyczne są podobne do zwykłych opon samochodowych lub ciężarowych i są najczęściej używane na zewnątrz. Istnieją dwa rodzaje, stałe pneumatyczne i pneumatyczne pneumatyczne. Pneumatyka pneumatyczna jest wypełniona powietrzem, natomiast pneumatyka stała jest wykonana z gumy i jest bardziej odporna na przebicie. Solidne opony pneumatyczne są częściej używane, jeśli wokół podwórza lub obszaru roboczego znajdują się gwoździe, kamienie lub inne ostre przedmioty.
Wymiary i wartości ciśnienia opon pneumatycznych muszą być zgodne z wartościami osiągniętymi przy recepturze podanej w rozporządzeniu.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
