
Testy UN ECE R128 obejmują serię testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem do oceny pojazdów w kategoriach określonych w rozporządzeniu pod kątem wyposażenia w diody elektroluminescencyjne (LED).

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 128 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji diod elektroluminescencyjnych (LED) do stosowania w homologowanych zespołach świateł w pojazdach silnikowych i ich przyczepach oraz przeprowadzanych badań odpowiednio.
Niniejszy regulamin ma zastosowanie do źródeł światła LED przeznaczonych do stosowania w homologowanych zespołach świateł sygnalizacyjnych pojazdów silnikowych i ich przyczep.
Każda przedłożona próbka będzie zgodna z odpowiednimi wymogami niniejszego rozporządzenia;
Podczas testów źródła światła LED będą najpierw starzone przy napięciu testowym przez co najmniej czterdzieści osiem godzin. W przypadku wielofunkcyjnych źródeł światła LED każda funkcja będzie starzona osobno. O ile nie określono inaczej, pomiary elektryczne i fotometryczne należy przeprowadzać przy odpowiednim napięciu testowym. Pomiary elektryczne określone w Załączniku 4 należy wykonywać przyrządami klasy co najmniej 0,2 (0,2% pełnej skali).
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
