Testy UN / ECE R 20

Testy UN ECE R20 obejmują serię testów przeprowadzanych zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczącymi oceny reflektorów samochodowych, które mogą zawierać soczewki wykonane ze szkła lub tworzywa sztucznego.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.

Regulamin nr 20 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji reflektorów pojazdów silnikowych (światła H4) emitujących asymetryczne światła mijania lub drogowe lub oba i wyposażonych w żarówki halogenowe (światła HXNUMX) a zastosowane testy odpowiednio obejmują.

Reflektory muszą być skonstruowane w taki sposób, aby zachowywały zalecane właściwości fotometryczne i pozostawały w dobrym stanie podczas normalnego użytkowania pomimo wibracji, na jakie mogą być narażone.

W ramach badań UN ECE R20 przeprowadzane są następujące badania zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem;

• Badania stabilności parametrów fotometrycznych reflektorów roboczych
• Test stabilności działania fotometrycznego
• Test pionowej zmiany linii cięcia pod wpływem ciepła
•  Testowanie próbek soczewek lub materiałów oraz kompletnych lamp
• odporność na zmiany temperatury
• Pomiary fotometryczne
• Odporność na substancje atmosferyczne i chemiczne
• Odporność na detergenty i węglowodory
• Odporność na degradację mechaniczną
• Testy kompletnej lampy z soczewką wykonaną z tworzywa sztucznego
• Testy natryskowe
• Testy adhezyjne

Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.